什么是造车平台？ 

 

    汽车领域有一些大家熟悉又陌生的专业术语，比如PQ35、MQB、CMA、MFA、i-GMP等等。这些都是造车平台的简称，听着略显生涩，因为平台化造车的初衷并非为了方便宣传，而是为了更好地整合资源，形成集团内部的规模效应，令造车平台下的所有车型都具备高性能与高性价比。

 

 

    考虑到汽车是结构最复杂的民用工业产品，所以一部分汽车制造商将汽车这个复杂系统分割成有共性的几个功能模块，模块之间保留有完备的组合、分解、更换逻辑，再利用不同的模块组合成新的复杂系统，所以造车平台又称为“模块化平台”。

 

    如果要做一个类比的话，那平台化造车就是玩乐高积木游戏，所有接口都有统一标准，有很多零部件可以互换，最终制造出不同功能的产品。

 

    正因为采用了模块化的理念，所以我们可以大大减少零部件模块的总量，设计周期大幅度缩短，对市场需求的响应速度也随之加快。此外，因为生产零部件所需的模块大幅度减少，因此生产模具的总数也减少了，单一规格的零部件订单量提升，随之而来的是成本降低与质量上升。

 

    在汽车用户这端，不仅可以享受到更快的新车更新节奏、更优异的汽车性能，还可以用更优惠的价格购入，以更友好的价格保养维护，经销商维修保养部门也不再需要每天对着百科全书一样的海量零部件犯愁，最终形成“厂商-经销商-用户”三赢的局面。

 

使用“专用平台”造车有哪些优势呢？

 

    我们今天以广汽集团第二代GEP纯电专属平台（GAC Electric Platform）和广汽本田绎乐（EA6）为例进行一次技术解读，聊聊纯电专属平台的优势：

 

 A、车身结构的优势

 

    纯电专属平台的设计思路是围绕“电池+电机+电控”系统（三电系统）展开的。以第二代GEP纯电专属平台为例，因为传统的“引擎盖”下方不再有体积相对庞大的内燃机，仅剩逆变器和油液等小型装置，车头因此可以缩短，给驾乘人员腾出更多的空间，符合本田MM设计理念（乘员空间更大化，机械空间更小化）。

 

    体型庞大的高压电池包被妥当置放在前后两轴之间，鉴于广汽本田绎乐（EA6）的轴距长达2750mm，因此可以放入容量为58.8kWh的中航锂电三元锂电池，提供长达510km的续航里程（按照NEDC标准），消除续航焦虑。

 

 

    因为是电动专用平台的缘故，绎乐（EA6）的底盘设计得非常平整，电池不会朝着地面凸出，这种设计能进一步提升整车安全性。若是高压电池包凸出底盘，一旦遇上不平整的地面，电池包前部边缘很容易跟坚固的地面凸起障碍物进行碰撞，有一定概率损坏承载式车体结构和底盘几何定位，还有一定概率影响高压电池包内的机械结构。

 

    对于驾乘人员而言，有效提升车内空间的舒适性是最大的优势。正因为专门为纯电动车设计的底盘布局，结构设计的自由度更高，高压电池包并未过多侵占车内空间，前轮距与后轮距还能“撑”到1600mm/1602mm，让整车外观更显宽大与低趴，内部空间同样因此受益，五名成年人可以宽松地坐进前后排，膝部空间、头部空间都有不错的表现，行李厢容积也达到了453L。

 

 

B、驾控体验的优势

 

    因为高压电池包拥有高于汽柴油动力系统的重量，一般情况下同级别纯电车型比汽柴油车更重，这也对纯电动车的车身强度和制动性能提出了更严苛的要求。

 

    绎乐（EA6）的长宽高达到了4800×1880×1530mm，整备质量仅为1610kg，与同级别的中型汽柴油车型非常相近，突出了基于第二代GEP纯电专属平台打造的减重优势。

 

 

    减重的一大功臣是中航锂电提供的三元锂电池，助其实现整车轻量化目标，与此同时电池包的可靠性一点都没落下。绎乐（EA6）的电池包通过“液冷方式散热+高效加热功能”热管理设计有效提高了电池系统高/低温适应性，电池还通过了振动、冲击、翻转、跌落、模拟碰撞、挤压、火烧等强检测试基础上，同时也通过了整车前碰、后碰、侧碰、柱碰等法规要求，多方位保障用户安全。

 

    电池包的高能量密度可以有效减轻纯电动车三电系统的重量，更少的电量被用于运输电池本身，再配合换能效率优秀的永磁同步驱动电机，输出最大功率135kW与峰值扭矩300N·m，0-50km/h加速仅3.5秒，加速快感一触即达。EA6还搭载了颠覆性的单踏板驾驶模式，驾驶者仅需通过加速踏板开度变化即可控制电机输出功率和能量回收功率之间的切换，驾驶变得更加轻松便捷。

 

    因为高压电池包居于底盘正中，相比汽油车型更加均衡，完美满足驾驶爱好者对爱车操控的进阶需求，基于第二代GEP纯电专属平台的宽大提升转弯平稳性。

 

 

C、智能体验的优势

 

    在智能汽车时代，“软件定义汽车”逐渐成为行业大势。第二代GEP纯电专属平台拥有全新的车载网络， 实现OTA升级功能，持续升级车载软件系统，真正让你的汽车与时代共进“越开越新”，也在一定程度上提升了爱车的二手保值率。

 

 

    在车内，绎乐（EA6）配备了12.3英寸屏全液晶组合仪表与12.3英寸悬浮式高清中控显示屏，悬浮式双联屏AI交互系统，实现清晰高效的导航信息、车辆控制功能、娱乐等功能。车内配备的4G无线网络服务与车载Wi-Fi功能可以让车载系统和所有驾乘人员随时随地都能享受到网络信号的便捷，手机无线充电功能可以降低智能手机的“续航焦虑”。

 

    绎乐（EA6）还配备了腾讯AI生态系统，实现在线导航、车载QQ音乐、AI语音智能控制等一系列功能，更有“车生活”所包含的便捷停车、免密支付、家居互联等功能。手机智能APP可以实现远程寻车、远程控制开关车门锁、远程启动，远程开启空调、远程车窗升降、远程开启近光灯、一键杀毒、远程控制座椅加热或通风等功能。

 

 

D、外观内饰设计的优势

 

    广汽本田绎乐（EA6）融入了机翼式LED大灯、激光剑式LED组合尾灯、导风式LED前雾灯、超跑式LED后雾灯等新锐设计。其中LED大灯还带有延时关闭、未关警告、光感自动开启等自动化功能，呈现前卫外观美学的同时，还为驾驶者提供了清晰的照明视野，提升行车安全性。

 

 

    第二代GEP纯电专属平台赋予了绎乐（EA6）设计团队更广的发挥空间，高压电池包不需要侵占过多的车身空间，车身侧面线条如行云流水，姿态低匐而有动感，18英寸双层式低风阻科技立体轮毂显示出飒爽风姿，车体微微向前倾，如蓄势待发的运动健将。

 

    使用一体式智能钥匙或移动终端(手机)蓝牙虚拟钥匙打开厚实的车门，跨过EA6专属迎宾踏板进入车内，豪华快艇式半环绕驾驶舱呈现出尊崇的空间设计质感，悬浮两幅式真皮方向盘手感饱满且控制功能齐全，副仪表台、中央扶手及车门内等部位的饰板均采用质感温润的软性材质，座椅采用了一体式运动款式，包裹材质为皮质，侧翼为摩擦力更强的仿麂皮，前排座椅还装备了电动调节、通风、加热功能，主驾驶席更有座椅记忆功能。

 

    安坐入内，宽大厚实的皮质座椅拥有极佳的包裹性，全自动双区恒温空调带有后排空调出风口，驾乘人员能自行“定制”舒适温度。电动全景天窗能带你揽尽春夏秋冬的美景，若是烈日当空，还有遮阳帘相助，保证车内温度舒适宜人。

 

    轻按一键启动系统的按键，使用SBW按键式电子换挡机构切换挡位，车辆便可轻松启航，高保真6扬声器音响系统的音量还会自动随车速调整。绎乐（EA6）拥有ECO/NORMAL/SPORT三种驾驶模式，能更好地适应不同驾驶者在不同驾驶场景下的驾驶风格需求，能量回收系统的调节功能还可以降低能量回收过程中的不适感，增加驾乘人员的舒适性。

 

 

    在广汽集团第二代GEP纯电专属平台（GAC Electric Platform）的加持下，广汽本田绎乐（EA6）拥有优秀的车身结构与比例、轻盈坚韧的车身、舒适豪华的驾乘感受与全能的智能体验，给用户带来物超所值的优异驾乘享受。