当老司机遇到传祺GA4 PLUS,会发生怎样的故事?近日,在遵义、广州、长沙、南宁,广汽传祺招募了四十几名专职司机和资深司机,开着传祺GA4 PLUS打卡遵义会议会址、华南植物园、关山古镇等城市景点,实测新车节油性能。在经常和汽车打交道、对车辆性能有敏锐嗅觉的资深司机的眼中,传祺GA4 PLUS省油实力如何呢?

 

 

“每公里三毛钱左右,将油费省成孩子的教育金”

 

资深司机:徐先生

 

城市:遵义

 

职业:事业单位从业者、兼职滴滴司机,驾龄16年

 

  徐先生在事业单位上班,因为有16年的驾龄,驾驶技术十分娴熟,所以在业余时间他兼职开滴滴,希望给家里孩子多挣一些教育资金。“跑滴滴油费是最大的成本,所以我一直都很关注油耗,这次实证传祺GA4 PLUS油耗确实给力。”

 

 

  在节油赛过程中,徐先生开着传祺GA4 PLUS打卡遵义会议会址、三阁公园。据徐先生介绍,节油赛当天是周六上午,在前往遵义会议会址的路上有点拥堵,红绿灯也不少,一路走走停停,车速大概保持30-40Km/h。穿越拥堵路段后,车队驶入高速路段,在高速路上保持80-90Km/h的速度行驶。全程46公里的路程,徐先生开出了接近5L百公里的油耗,“拥堵路况特别耗油,一路还开着25°C的空调,一开始我还担心成绩不好,但现在这个油耗我特别满意,相当于每公里3毛钱左右,如果家用的话一个月能省下不少油钱,给孩子多存几千块的教育基金。”

 

 

“省油是家用硬道理”

 

资深司机:伍先生

 

城市:广州

 

职业:专职司机,驾龄23年

 

  伍先生在某公司担任专职司机,因为有23年的驾龄,他在同事和朋友眼中是一名值得信赖的“汽车通”。从电台活动招募信息中得知传祺GA4 PLUS仅5.3L百公里油耗后,伍先生跃跃欲试。他坦言,“我是来求证一下是不是真的这么省油。”

 

 

  在广州,堵车似乎已成常态,前往华南植物园打卡点时,伍先生向我们透露,“我开过的车中,有些走市区路况接近9L百公里油耗”。而在试驾传祺GA4 PLUS走市区路况时,即使长时间拥堵,7L百公里的油耗显示为伍先生此次“求证之行”增添了不少信心。到了环城高速路段,传祺GA4 PLUS的节油实力得到了释放,油耗水平降至4.3L百公里,让带着怀疑态度过来的伍先生频频点头认可,“一台车能省油,就是帮家里面省钱,省油是选家用车的硬指标。”

 

 

“动力与节油并存才是真功夫”

 

资深司机:李先生

 

城市:南宁

 

职业:事业单位从业者、兼职滴滴司机,驾龄19年

 

  李先生在事业单位上班,平时兼职跑滴滴。在参与传祺GA4 PLUS试驾前,李先生表示,“把1.5T的动力搭载在一辆A级车内,也许是品牌豪爽大方,可真要同时做到低油耗,那才真的是真功夫。”

 

 

  李先生介绍,在经过良凤江公园路段时,车多路况复杂,而传祺GA4 PLUS在1.5T动力和7速湿式双离合变速器加持下,新车动力很强劲,“今天跑的市区、高速、景区路段,友谊路红绿灯比较多,大概开30km/h,青秀山路段有些小坡道,车子爬坡很有力。”而超低油耗更是让李先生十分满意,“全程52公里,百公里油耗也就4L左右,比我自己开的那台双擎的车型还要省油。”

 

 

“实至名归的超省国民家轿”

 

老司机:姚先生

 

城市:长沙

 

职业:运输行业工作者,驾龄19年

 

  工作忙碌的姚先生是在运输行业担任司机,这一次他想换一个“参赛者”的身份尽情体验新车,也顺便穿越关山古道,享受这一次城市“自驾游”。

 

 

  在传祺GA4 PLUS的陪伴下,姚先生打卡关山古镇和千龙湖生态旅游区。“长弘高速我就开了差不多30分钟,我并不是为了和别人比赛去刻意地节油驾控,这次我更想享受驾驶的慢时光”。穿越关山大道的途中,姚先生更是放慢了车速,即便如此,传祺GA4 PLUS在全程载2名男性,空调开24°C的情况下,油耗水平也让人满意,这趟“旅程”全程65公里,姚先生比预计时间多花了15分钟,但百公里油耗维持在5.3L左右,姚先生点赞道:“传祺GA4 PLUS是实至名归的超省国民家轿。”

 

 

  此番资深司机们通过不同城市、路况的实测,验证了新车优秀的澎湃动力和节油性能。传祺GA4 PLUS之所以能兼顾高效动力和超低油耗,源自于传祺第三代235T发动机与7速湿式双离合变速器这对黄金动控组合,以及350bar超高压直喷系统、GCCS燃烧控制等先进技术加持。为给消费者更好的用车保障,传祺GA4 PLUS还提供了首任车主发动机终身质保和整车3年10万公里的质保政策,让消费者买车用车更安心,更省心。