近年来，随着人们生活越来越好，为了获得更舒适的出行环境和足以容纳大家庭出游的需求，很多人将座驾都指向了7座车型。在同等空间和座椅布局下，大型SUV以更好的视野和多功能实用性成为家庭用车的舒心之选。而对于消费者来说，购车时鸡头凤尾之选一直都是颇为头疼的事情。其实大可不必如此，今天我们要讲的，就是如何用2/3的价格得到3/2的价值享受，看看39.98万元的全新第六代探险者顶配车型相较售价68.88万元的奥迪Q7低配版，是如何用实力诠释“真香”现场的。

 

 

 

 

豪华感不仅仅是表象，更代表着对舒适、便捷化出行生活的贴心呵护

 

  对于外观、内饰设计这些购车因素，因每个人的审美喜好各有不同，此次不多赘述，我们将会针对消费者越发看中的高端舒适配置，做一份详细的对比，来看看全新第六代探险者如何用2/3的价格，给予你3/2的价值。

 

  就消费者而言，大即意味着更加舒适的驾乘环境和超强的载物能力。全新第六代探险者接近5.1m的车身拥有3025mm同级罕见的超长轴距，比Q7多了3cm。虽然看着数据相差不大，但放在三排7座布局的SUV身上，意味着后排将有更大的伸展空间。

 

 

  大型SUV向来是每个品牌的旗舰车型，若论豪华度和配置的丰富性自然也是最高，且最契合消费者喜好。比如全新第六代探险者和Q7都装备了新潮的12.3英寸液晶仪表盘，而前者还在此基础上配置了比iPad还大的12.8英寸液晶中控屏，Q7则别出心裁的将中控屏一分为二，上屏10.1英寸主要用于信息显示，下屏8.6英寸支持手写功能。不过中控屏的分离在视觉效果上让人感觉很小，没有12.8英寸大屏的豪华感；而且手写在日常驾驶中对驾控并没有起到任何积极意义，  反倒是两车出色的语控全车技术对于驾驶安全和便捷性有了极大帮助。另外，全新第六代探险者更高级的地方在于具备了OTA升级能力，随时随地能让用户享受到最新的系统和应用，免去了来往4S店耗费的通勤和等待时间。

 

 

 

  如果说仅仅在上述的配置，我们还看不到太多区别的话，那么在智能科技和舒适性细节的打造上，两车被快速拉开了距离。比如全新第六代探险者拥有的L2级自动驾驶能力，Q7即便高达68.88万元都要选装，而且想满足基本需求加入ACC自适应巡航、并线辅助等功能，没有小3万元是不可能的，前者却是一应俱全。

 

 

  另外，全新第六代探险者不光加入了360°全景影像，还贴心的配置了倒车车侧预警系统。而且在细节上，其还拥有膝部气囊、远程启动功能、方向盘加热/记忆等Q7所没有的功能。甚至与全新第六代探险者前排座椅加热/通风/按摩和后排座椅加热功能相比，Q7仅仅装备了前排座椅加热功能，选装个通风都要多加15,500元，想要跟全新第六代探险者一样拥有B＆Q音响，没有16,900元也加装不了。这样一算，Q7主动安全技术+舒适配置基本选装需求就又多了7、8万元，即便入门车总价值也直逼80万元大关！

 

即便是大型SUV，全新第六代探险者仍是性能王者

 

  对于购买大型SUV的用户而言，家庭用车不单单是日常通勤，更代表了对美好生活的向往。全新第六代探险者作为最懂消费者的旗舰级产品，全系标配了2.3T“沃德十佳发动机”，匹配10AT变速箱，可迸发出276匹最大马力和425N·m的峰值扭矩。反观Q7在如此大身型的车上，仅仅是搭载了2.0T+8AT的动力组合，峰值扭矩比前者差了55N·m，不免有点小马拉大车的感觉。

 

  另外，Q7使用了知名度极高的quattro全时四驱系统，该套系统在多种模式和可调式悬挂的帮助下，让整车拥有更加稳定的动态驾驭质感。而全新第六代探险者不仅搭载了四驱系统，还使用了双球节弹簧减震支柱前铝合金悬架，能为簧下质量减轻约53.8%，让整车操控在高度稳定性基础上有了更棒的灵活度。

 

 

  编辑点评：总的来说，消费者选择7座SUV，主要看中的还是豪华感、大空间，以及更加舒适和便捷的智能科技应用。在这方面，全新第六代探险者可以说将质价比做到了极致，不仅动力强劲，且在智能科技方面显得诚意十足。当然，对于偏爱品牌的人来说，Q7毕竟顶着BBA的名头，这也是它竞市的最大资本。而对于更讲求实际体验的人来说，全新第六代探险者自是更好的选择。