浙江车网•热点关注：距离欧盟委员会提议2035禁售汽油和柴油车才两个月时间，欧盟成员国捷克又闹出了新乱子，直接宣布拒绝执行2035年燃油车禁令。

 

  捷克总理安德烈·巴比什说：“我们不会同意禁止销售内燃机汽车”。

 

  根据海外媒体报道，捷克总理安德烈·巴比什已经发誓要捍卫捷克关键的汽车制造行业，拒绝欧盟在2035年使所有新车实现零排放的提议。更重要的是，捷克在2022年下半年将接任欧盟轮值主席国，这位总理表示届时将优先讨论该提议。

 

  有观察人士认为，轮值主席国如果跳出来坚决反对，很容易聚集起更强大的势力，必将引起本来就争议重重的禁止燃油车问题，进一步出现复杂化。

 

  《浙江车网》注意到，两个月前的7月14日，欧盟委员会提议到2035年使所有新注册车辆实现零碳排放，并以法律形式禁售汽油和柴油车的时候，就有欧盟成员国和多家汽车组织进行了公开抵制。其中法国针对欧盟在2035年之前逐步停止销售内燃机汽车的决定提出了反对，法国主张在2030年之前制定一个更为宽松的目标，并且让各国在更长的时间内销售插电式混合动力汽车。法国总统办公室的一位官员表示，法国政府支持到2030年将汽车排放量减少55%的目标，并支持混合动力车在市场上保持更长时间。

 

  欧洲汽车制造商协会（ACEA）表示，禁止一项特定的技术并不是一个理智的发展方式，内燃机包括混动系统需要在过渡中发挥作用。德国汽车协会VDA也谴责了2035年淘汰燃油车的目标，称这将对汽车业就业产生巨大影响，但欧盟尚未对计划的社会影响作出任何评估。欧洲供应商协会CLEPA也称，2035年禁令不是欧盟实现气候中立交通的最有效方式。