奔驰，中国豪华汽车市场的顶流之一，只要一它有动向，便会吸引车圈人士的注意，妥妥的“C位”待遇。

  今年年初，梅赛德斯-奔驰公布了全球及中国市场的成绩单。数据显示，2020年，奔驰乘用车在全球共计交付2164187辆新车，在豪华汽车市场继续保持领先。而在中国市场，2020年度共交付了774383辆新车，同比上涨11.7%。

  这也意味着，中国成为奔驰连续六年的最大单一市场，是保持梅赛德斯-奔驰持续业绩的强心剂。因此，作为奔驰方面,一定会竭尽所能将重磅车型投放到中国市场，寻找一波又有一波的销售增长点。

  而就在本月24日，2021全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车在汽车重镇之一杭州正式上市。作为一款经历39年成长，六代演变的超人气车型，这一次全新上市的C级车着实令人惊艳。让各位看到其真身的媒体朋友，直呼“舒适天地，由此入座！”。

  据悉，此次全新长轴距C级车共推出4款上市车型,分别是C 200 L运动轿车、C 260 L运动轿车、C 260 L轿车、C 260 L皓夜运动轿车，官方指导价位为32.52万元-36.92万元。

  新一代的奔驰C级车在外观设计上，可以说拥有绝对的“C”位颜值，设计师把新豪华主义2.0设计美学做到了淋漓尽致。

  在全新设计的“夜幕星河”格栅上有240颗熠熠生辉的星徽装饰，精致美感令前脸锋芒尽显。同时，前格栅侧面增加10°的倾角，看起来更加具有俯冲感。

  “流星雨”数字大灯拥有260万像素的高分辨率照明，采用了目前奔驰车型的家族化设计，内侧细长的LED灯带集成车前转向灯。全系远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭、大灯高度调节等功。全系除最低配车型外，均可选装更高级的像素式大灯，从而提高驾驶安全性。

  据了解，奔驰全新长轴距C级车的长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距更是达到了2954mm，比上一代车型增加了34mm，长轴距车型是中国市场的专属配置。此外，全新一代C级驾驶舱向后移动了21.7mm，使得车头更长且前悬更短，更长的车头将给用户在高速驾驶时带来更慢的视觉观察速度。

  值得一提的是，在全新奔驰C级运动版车型上，还标配了AMG车身风格组件，给人一种非常直接爽快的运动感，和同级车型相比，绝对更能击中年轻人的消费点。

  而关于新车内饰方面，奔驰这次给国内消费者安排地非常妥帖，毕竟这也是他们的拿手绝活。全新奔驰C级轿车，在细节上得到了全面地优化，并且添加了许多高科技配置，让明眼人一看就知道，它是在向它大哥“S”级看齐。

  车内重新布局的仪表台纵横有致、曲直相宜，12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸高清中央触控屏采用悬浮式设计，垂瀑式中控屏以优雅的弧形曲线与中控台流畅衔接，将科技感和设计感拉满拉满。

  另外，还有新升级的COMAND车载系统、Burmester环绕声和升级的信息娱乐系统。方向盘采用了三幅式设计且加入了镀铬装饰，整体造型相比老款更加硬朗。多功能按键布局也有调整还增加了触控的按键。

  当然，动力方面的优势也是消费者买单的直接原因之一。全新奔驰C级全系搭载全新的M254直列四缸1.5T涡轮增压发动机＋第二代48伏ISG智能电机系统。其中在C 200 L车型上，发动机最大功率125kW，峰值扭矩250N·m；C 260 L发动机最大功率150kW，峰值扭矩300N·m。

  作为最潮车型之一的奔驰全新长轴距C级车，自然也不会放过时下最热门的智能互联话题点。

  第二代MBUX智能人机交互系统进一步优化自然语音交流，并提供40款生活应用，如天气查询、在线点餐等，更好地满足中国客户全场景的智能出行需求。

  在业内人士看来，奔驰之所以能够一直在国内豪华汽车市场上保持领先地位，除了和其强大的品牌影响力和过硬的产品质量有关系之外，更是因为它对国内消费者需求变化的深度研究和把握。

  随着汽车消费主力军的升级，以90后为代表的年轻消费群体正在不断扩大。作为头部车企的奔驰，自然也会顺势而为，用心将全新上市的C级轿车打造成运动感十足的中型轿车，同时将内饰设计向S级靠拢，增强其在市场上的竞争优势。

  因此，据业内人士预测，作为奔驰家族中最吸金的车型之一，全新上市的奔驰C长轴轿车一定会再现“真香”定律，带着新车上市的红利，向销冠发起全面的挑战。