如今谈到国产自主品牌，还有不少人会想着国外的月亮会不会更圆？毕竟国产汽车工业的实力确实和国外优秀的汽车工业强国还有差距，但是如果有一款车能让你改变这个观点，我想一定是这辆来自奇瑞汽车旗下子品牌星途的——星途揽月400T。11月29日-30日，小编参与了星途揽月 400T探享之旅，不得不直呼国产自主品牌崛起！

 

 

  试驾说明会上，官方宣传揽月400T定位礼宾级大7座SUV，觉得格局一下子就打开了，小编在先前可是一直认为星途揽月主打的是多胎家庭，对于二胎、三胎家庭家用有先天吸引力，没想到星途揽月还精准定位了商务宴请，酒店出席之类的礼宾用途，瞬间格调感就拉上去了。

 

  见到酒店外的一排实车，就让小编感叹无比，因为揽月400T霸气的前脸十分吸引人眼球，犀利的大灯组，还有贯穿式的中网，都让人过目不忘，而且平滑而流畅的腰身布局结合运动感十足的多辐式轮毂也让该车看上去极具吸引力，所以小编不由得感叹，那些年吐槽国产自主品牌设计不行的时代，已经翻篇了。

 

 

  线路规划是从希尔顿酒店出发到皖南“川藏线”西入口，全程85.8km，大约两个多小时的车程，一路上途径市区，高速，山区。在经过两个小时的车程后，我们顺利的来到了川藏线。丛山峻岭，清新空气都让人心旷神怡。而这一路上，星途揽月400T的动力输出非常的平稳，顺滑，没有一点儿顿挫的感觉，这主要归功于其所配备的7速湿式双离合变速箱。

 

 

  另外，该车所配备的这台2.0TGDI星核动力高功率发动机所迸发出的192kw最大功率和400N·m的最大扭矩也让该车无论是超车或者是变道都显得游刃有余，毫不夸张的讲这种动力感是源源不断的，并且在高低速等不同工况下的配合与表现都和预期相符，当然这主要得益于这主要是得益于这台2.0TGDI星核动力高功率发动机所拥有的凭借降摩擦技术、双质量飞轮、剪式双平衡轴等NVH技术，使它拥有如此优异的动力表现。

 

 

  接下来小编就来说说星途揽月400T的底盘，首先该车的这套底盘受到了来自本特勒大师级的底盘调教，所以整个底盘感觉非常的稳，而且悬挂的支撑性也比较强，尤其是像试驾路线中的那些转弯或者是起伏的路况，你会感觉开着很有信心，而且轮胎的抓地力也很强。另外，来自博格华纳的AWD智能四驱系统，不仅可以根据油门位置、路面条件以及车轮转速自动分配前后轴扭矩，同时还可以在0~100%扭矩间连续可变传递，从而让驾驶者能够轻松应对任何凶险路况。

 

 

 

  在大家关心的车机智能方面，星途揽月400T也是独一无二，全系标配智能驾驶ADAS包，行业唯一DOW+DOA门开预警，杜绝开门后的一切危险情景；360°全景高清影像和FAPA全自动泊车辅助系统让每一次泊车都是轻松自如。全系标配AR导航，能够精准定位每一次的路线，及时的完成您的每一次线路请求。在车机互联模块，星途揽月还支持Carplay和安卓互联，极大的提高了便利性。

 

 

  星途揽月400T还有一个非常鲜明的特点——安全，全车采用了笼式车身，高强度钢使用比例达85%，B柱及前后防撞梁均采用热成型超高强度钢能够极度的保护驾乘者的安全。而在CNCAP五星碰撞测试，星途揽月400T更是以92.4%得分率位居七座中大型SUV第一，再一次证明了国产自主品牌的优秀产品力。

 

 

  总的来说，这次试驾之旅小编在享受之余，也是感慨万千。在试驾之前，小编认为国产汽车距离国外汽车还是有不少差距的，但是此番试驾让小编意犹未尽，流连忘返，无论是其高度的智能化，优秀的操作性能，还是家用商用的普适性，都让人满意，再搭配上其20万左右的售价，更是让人心动，愿7座中大型SUV-星途揽月400T成为细分市场中的不二之选。