浙江车网讯:现如今,汽车圈的竞争愈演愈烈,各大车企都想通过“出圈”的营销方式来达到和年轻消费群体同频共振的效果,最终转化成一张漂亮的销售数据成绩单。
很显然,作为自主品牌领头羊之一的吉利汽车深谙此道。吉利品牌CMA高端系列——中国星自上市以来,至今已推出了中国星•旗舰SUV——星越L、中国星•旗舰家轿——星瑞和中国星•高性能SUV——星越S三款车型,在和合资品牌同价格区间的车型正面交锋过程中,成功杀出一条血路,销量持续飘红。
近日,为了能够让客户近距离体验来自中国高端“星旗舰”的使用“星”体验,吉利汽车在北京、杭州、郑州、广州、西安、长春和成都开设限时体验店,以快闪的方式散播“中国星”魅力。
在此次置于杭州城西银泰的快闪店内,最大的亮点莫过于让消费者通过趣味性游戏模拟双屏间的无缝互联,吸引他们体验来自星越L的跨屏操作。
成功杀入合资品牌“价格腹地”
吉利汽车官方数据显示,“中国星”总销已超20万辆,月销销量突破2万辆。星瑞上市12个月累销超12万辆,月均销量过万。星越L上市3个多月销量就达到了30355辆,目前总订单已超7.5万辆。星越S在其所在细分市场占据销量亚军的位置。
在“中国星”系列车型销量持续火爆的背后,更加值得注意的是吉利作为一个自主车企的“高溢价”表现。
从星瑞的车型定位和售价区间来看,它已成为11-15万家轿市场中唯一月销量破万的中国品牌轿车,高配版车型的销量占据总销量的比例高达66%。它的主要销售价格区间在12-14万元之间,平均的成交价格达到了13.4万元,一举打破中国品牌汽车家轿车型销量价格10万元的“天花板”,它的合资转化占整体销量的13.1%。
而从星越L来看,它已成为在12-18万级别大五座SUV市场中,唯一销售数据破万的中国品牌车型。高配版车型销量占据总销量比例超过62%,全系车型销量的成交价格突破17万,增换购比例高达62%,已成为众多消费者选择消费升级时的最优选择之一,合资转化占销量的18%。
这样亮眼的成绩单,无不在表明着“中国星”车型引爆了中国汽车市场,成为了中国高端汽车顶流明星之一。打破了合资和自主的边界,成功杀入合资品牌的“价格腹地”。
集结吉利最好的所有技术
那么“中国星”系列车型究竟有何惊人之处?首先“中国星”车型是基于世界级CMA架构平台打造,在全球首个全架构、全能源、全车系超级智能黑灯工厂——西安制造基地生产,这也让每一款“中国星”产品都具有安全、健康、智能、性能和节能五大全球基因。
以星越L为例,它车身尺寸为长宽高分别为4770mm、1895mm和1689mm,轴距为2845mm,超过了大部分主流豪华中型车的车身尺寸标准,重新定义了紧凑型SUV标准。
星越L还全系标配Drive-E 2.0TD豪华动力,高功版最大功率175kW,最大扭矩350N•m,百公里加速7.7 秒,百公里制动距离为37.37米。麋鹿测试通过成绩79km/h,机械性能全面超过本田CR-V、大众途观L、丰田RAV4荣放等老牌强势合资品牌主流SUV。
此外,星越L在智控交互方面的表现也同样可圈可点。它搭载了吉利全新一代汽车操作系统——吉利银河OS,这款系统完全自主研发。同时,还采用了新一代高通骁龙8155多核异构芯片,算力比特斯拉HW3.0芯片高2.5倍,相比市场上众多搭载高通820A芯片的性能提升了3倍以上。将有利于加强系统的稳定性,蓝牙、OTA升级速度都会更快,可支持一机多屏,畅玩车载游戏、在中控屏与副驾屏界面一键截图,离线地图自动下载等功能,为用户带来更加流畅的操控体验。
同时,星越L的系统能对动力性能、自动驾驶、信息互联、大数据云服务、灯组控制等功能进行可持续升级,不断地让车辆获取最新的技术特性和功能。全域FOTA的技术应用,在智能交互体验上不断加码,保证客户的持续新鲜感。
值得一提的还有星越L的IMAX三联屏及四屏联动,横跨中控台的IMAX三联屏,由3块12.3寸大屏组成,分辨率高达1920x720。中控和副驾近一米的全面屏,就像一张平铺开来的画纸,科技感和美感十足。AR-HUD现实增强抬头显示与仪表屏、中控屏、副驾屏构成特别的四屏体系,中控屏、副驾屏都可以触控,有多种手势操作功能,能够实现多屏的互动与滑屏,用户使用起来也很方便。
当然,作为高端品牌车型,实现车辆的高度智能驾驶肯定也是必修课。星越L拥有24个感知元器,使得车主拥有了更多的“眼睛”和“耳朵”,进一步实现高级别自动驾驶。
从业内人士的专业角度看来,在众多车企还在摸索年轻人的购买喜好和高端品牌路线时,吉利汽车已经会和年轻人“玩”在一起,并已逐步得到了他们的认可。相信吉利汽车的“中国星”全系车型定能通过其新潮的营销方式和自身强大的产品优势,在各自细分市场持续收获成功,进一步助推品牌向上!