浙江车网热点关注：今年三月份成了新能源汽车涨价月，各大主流新能源车品牌纷纷上调旗下产品价格，最大上涨金额达到了三万元。

 

  《浙江车网》统计显示，目前至少已经有十四个新能源汽车品牌进行了价格上调，涉及车型40多个。有的品牌则是全系涨价或者所有在售车型全部涨价。特斯拉、哪吒和比亚迪的上涨车型均超过了5个。其中上涨金额最少的车型为三千元，大部分车型的上涨金额都在五千到两万元之间，个别车型的上涨金额则高达三万元。

 

 

  从表中数据来看，涨价金额最大的品牌是零跑，其C11车型一举上涨了2-3万，调整后的车型价格达到了17.98万——22.98万。就连特斯拉的涨价金额，也没有超过两万元。而特斯拉的每款车型价格，都比零跑要高很多，足见零跑C11的涨价幅度有多高，已经超过了15%。

 

  几何、五菱、奇瑞新能源、哪吒、欧拉和比亚迪等电动车的上涨金额，都在几千元的幅度，显得比较温和。当然，这其中有不少车型属于微型车和小型车。

 

  这波涨价潮的主要原因，还是源于电池原材料的价格上涨太猛。其中锂价从2021年初的5万元/吨到目前的50万元/吨，一年多的时间内暴涨了十倍。3月18日，国内碳酸锂价格报50.4万元/吨，较年初上涨73.8%，同比上涨479.3%。有新能源车企负责人接受媒体采访时表示，自去年下半年至今，宁德时代动力电池涨价两次，按一辆新能源汽车的电池成本来算，已经上涨了两万元。

 

  由于车型大小和续航里程的不同，每辆新能源汽车对电池的需求量也不相同，再加上每个车企的成本控制存在一定的差异，不同车型的上涨幅度也会不同。不过，也不排除一些车企为了抢销量抢市场，仍然进行亏本销售。一旦有车企在成本上支撑不住，还会出现一些新能源汽车继续涨价。