人间最美四月天，在这个生机勃发的时节，长安汽车百年奋斗路，开启新航程。

 

  4月13日，中国重庆长安汽车全球营销中心展厅，2022长安汽车全球伙伴大会在这里盛大召开，长安汽车发布了最新企业发展战略，以及企业经营情况，重点聚焦在新能源领域，对外正式发布数字纯电品牌“长安深蓝”，践行向智能低碳出行科技公司转型的决心与承诺。

 

 

  在本次长达近两个小时的发布会中，长安汽车为各界伙伴搭建了交流合作、共谋发展的平台。会上长安汽车提出：

 

  在双碳战略、科技创新、绿色发展等国家战略牵引下，汽车产业变革步入快车道，智能新能源汽车已经开始真正进入市场化发展新阶段，但汽车产业更加猛烈的革命浪潮才刚刚开始，汽车产品和属性将被重新定义。由于互联网、通讯、AI、芯片等“技术群”的突破应用，汽车产品正加速向“智能化、电动化、网联化、健康化”的新四化方向发展，软件定义汽车开始成为现实，未来汽车将真正成为大型移动智能与计算终端、多功能移动空间、数据采集载体、新型的储能单元的“新汽车”。可以预见：汽车产品正在转变为“智能平台产品”，也可称为“汽车机器人”。

 

 

  与此同时，汽车产业格局正在重构，汽车企业从提供交通工具向提供“出行产品+出行服务+生态服务”转变、从传统制造向科技公司转型，推动汽车产业向“高科技平台型”产业转型，呈现“研、产、销、服、用”一体的“平台型”经济特征。

 

  未来新汽车将进一步改变人们的生活方式，汽车产业不仅经济支柱作用更加凸显，还会深度参与社会治理，影响政治安全，甚至是军事安全。

 

  无论是在电动化和智能化转型，还是在新兴商业模式的探索上，中国汽车品牌已经不再是旁观者或者简单的跟随者，而是已经成为并跑者甚至引领者。其中在新能源领域，中国品牌乘用车的占有率更是达到83%，主流中国品牌已实现100%联网和驾驶辅助。

 

 

  由于“技术群”的突破、中国消费升级以及中国优秀的营商环境，中国汽车品牌已经到了厚积薄发的关键时刻。新能源和智能网联汽车快速发展，为中国汽车品牌向上和参与全球竞争提供了千载难逢的机会。

 

  长安汽车也时不我待，抓住未来趋势，跟上产业蜕变脚步，向“智能低碳出行科技公司”转型。

 

 

  长安汽车2001年进入新能源领域，是中国最早进入新能源汽车领域的企业之一，先后经历技术研究、产业化推广和市场化运行三个阶段，完成了从样车到产品的正向开发历程。累计获得20余项省部级奖项，掌握400余项关键技术，申请800余项核心专利。

 

  长安汽车具备完整的新能源“大三电”正向开发能力，正在打造性能卓越、质量优异、成本精益的第三代动力系统。全新平台电池采用590大模组，通过调整模组数量可覆盖400-700km续航需求，系统能量密度≥180wh/kg，总成零起火；深度集成七合一电驱系统（电机+减速器+电机控制器+直流变换器+充电机+直流/交流转换器+高压分线盒）可满足前驱、后驱、四驱应用需求，深海级静音效果（1米声压级NVH≤78dB），计划2022年实现量产；基于域控架构的七合一SVDC“长安智慧芯”，性能提升70%，适配所有新能源车型。

 

 

  长安汽车累计推出CS55 E-Rock、奔奔E-Star、奔奔E-Star 国民版、CS15 E-Pro、逸动EV460、新奔奔EV360、逸动ET、CS75 PHEV等新能源车型。今年3月份，首搭蓝鲸iDD混动系统UNI-K iDD上市，是长安汽车面向新能源市场迈出的崭新一步，也预示着UNI序列正式掀开了进军新能源市场的序幕。

 

  长安汽车将整合互联网、智能化、新能源产业链上下游、充电运营、金融等资源，协同发展，融合贯通，构建新能源命运共同体。

 

 

  长安汽车已有160年历史底蕴，发源于上海洋炮局（1862年），是中国近代工业先驱。

 

  “手持烟火以谋生，心怀诗意以谋爱。”在人与世界的连接里，汽车是很重要的一个媒介，产品愈完美，彼此更多爱。作为中国汽车行业首家 “国家智能制造示范企业”，在传统汽车产业的许多不确定因素下，在消费者日益增长的消费智慧之下，世纪长安，深入洞察，实现从被动服务到主动服务、从服务车到服务人、从合同纽带到情感纽带的三级进阶，提升产品矩阵，充分满足和引领消费者的需求，不断提升客户愉悦体验，与客户一起创造价值、分享价值，必将创领未来。