浙江车网•数据参考：受上海疫情影响，四月江浙沪地区25城的汽车市场集体“沦陷”，无一座城市销量上涨，上海坠入谷底，但浙江跌幅要明显好于江苏，衢州成为江浙沪跌幅最小的城市。

 

  根据新车交强险购买数统计数据，今年四月份江浙沪各大城市乘用车上险量仅为144467辆，相比去年4月的324139辆，同比下跌了55.43%。江浙沪25座城市跌声一片，且全部以两位数下跌。整个四月，上海只1213台上险量，相比去年同期下跌了97.96%。详情见下表：

 

 

 

 

  通过上表可以看出，除了上海之外，浙江和江苏共有十座城市销量同比出现腰斩，其中江苏占了九个城市，浙江只有金华一座城市。江苏另有徐州、苏州和宿迁三座城市，下跌非常严重，跌幅接近或者超过7成。而江苏跌幅最小的城市为南京，但也超过了30%。浙江跌幅最小的城市为衢州，只有10.34%，从而成为四月份江浙沪所有城市中抗跌最强的城市。

 

  从总体销量来看，浙江省四月销量为81724辆，同比下降36.99%，也是江浙沪跌幅最小的省份。江苏四月销量为61530辆，跌幅为54.45%。如果从城市排名来看，浙江省会城市杭州仍然位居全国城市销量前十名，江苏已经没有城市能够进入销量前十名，上海更是掉到了192名。而之前，上海在全国城市中的销量排名，经常盘踞在第一名的宝座上。

 

  由此可见，四月的上海疫情对长三角的核心地区——江浙沪的汽车市场冲击还是非常大的。好在目前疫情已经得到了有效控制，接下来江浙沪可能会迎来强劲的市场反弹，四月份受到严重影响的汽车消费会不断得到释放，各大汽车厂家应该充分做好生产和销售各个环节的准备，以迎接江浙沪汽车消费繁荣的到来。