浙江车网•新车关注：在三缸机中苦苦挣扎了三年之后，长安福特四缸福克斯终于再次杀回中国车市。
长安福特除了先期开启新车预订通道之外，还计划在6月25日宣布新款福克斯正式上市。新款福克斯最大的亮点就是取消在中国市场售卖了三年的三缸发动机车型，全系标配高功率1.5T涡轮增压直喷四缸发动机，匹配运动化调校的6AT变速箱，并延续了海外版的运动化设计。
在业内人士看来，这是当初坚定走三缸车道路的车企，又一次“迷途知返”，开始果断向四缸机妥协。在此之前，别克英朗在经历了三缸车的挫折后，率先迅速恢复了四缸车。只是福克斯依然坚持了三年多。
在这三年多的时间里，福克斯也从当年深受消费者喜爱的热销车型，一落千丈。统计数据显示，福克斯四缸车风光时期，三厢车型和两厢车型在中国市场一年的累计销量高达40多万台。而福克斯三缸车三年的销量，还赶不上其四缸车鼎盛时期一年销量的四分之一，足见其中的差距有多么大。
四缸福克斯的回归，无疑是猛虎再次归山。不过也有观察人士认为，如今的中国车市也与三年前的车市大不一样了。随着自主品牌和新能源汽车的崛起，当年合资品牌一统天下的格局已经发生了很大变化，竞争也变得更加激烈。四缸新款福克斯能否快速夺回当年的风光，还有待观察。
好在长安福特这次回归的很彻底，新款福克斯已经不见三缸车的踪影，全系都换成了四缸车，没留有任何尾巴。特别是福特福克斯作为一款享誉全球的经典运动车型，还是实力非常强大的。而那句“只要有福克斯，人生就没有过不去的弯”，依然还是那么令人热血沸腾。
因此，新款四缸福特福克斯再次杀回中国车市，依然会令无数车友兴奋和期待，福特福克斯作为一款经典运动车型，或将因其独特的魅力，很快再现迷人的雄风。
本土·实用·及时·全面·专业!
热点文章排行|最新资讯排行
