11月15日，2022世界未来商用车博览会在深圳举行，大会以“新能源、新业态、新交通”为主题，集中展示了国内外优秀车企的智能网络、新能源新品与技术水平。

 

    作为中国商用车行业领军者，江汽集团旗下品牌江淮1卡携骏铃聚宝盆、帅铃S7混动、恺达增程式3款新能源混动车型亮相大会，以搭载行业前沿技术的创新产品，向全球消费者揭示商用车新能源出行方案与未来发展趋势。

 

 

顺应国家绿色发展战略，商乘全面发力新能源赛道

 

    当下，绿色低碳发展已是全球共识。发展新能源汽车，更是我国实现“双碳”目标的重要路径。党的二十大报告强调，实现碳达峰碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。立足我国能源资源禀赋，坚持先立后破，有计划分步骤实施碳达峰行动。

 

    尤其是在社会经济发展和民生保障发挥重要作用的物流运输行业，在全球绿色发展的新形势下，绿色低碳与降本增效成为当务之急。

 

    今年4月，中共中央、国务院重磅发布了《关于加快建设全国统一大市场的意见》，提出加快建立全国统一的市场制度规则，促进现代流通体系建设，降低全社会流通成本，对全国运输物流行业降本增效提出更高要求。

 

    锚定国家新能源战略及市场机遇，江汽集团在“聚力发展智能汽车与智能新能源汽车”战略引领下，由进军新能源乘用车赛道，迈向商乘全面转向新能源，掀开新能源发展新的历程。

 

    乘用车方面，随着思皓爱跑、爱跑S等多款新车陆续上市，迅速得到市场和用户认可之后，持续领跑电动乘用车销量。值得一提的是，江汽集团旗下思皓花仙子自上市以来，凭借时尚出众的颜值、车规级的安全品质、环保健康的用料以及专为年轻女性量身定制的各项专属智能化功能，获得了近10万年轻女性用户的喜爱，成为A00级纯电市场中的现象级车型。

 

    商用车方面，江汽集团旗下商用车品牌江淮1卡，依托多年的技术积累与支持，以纯电动+插电混双重技术路线为驱动，打造全新新能源、智慧座舱、自动驾驶平台，引领新能源商用车技术和产品升级。

 

    国际化方面，江汽集团电动轻卡屡获国际大单，其中N55获拉美最大电商平台批量订单，在巴西拥有DHL、百事可乐、家乐福超市集团、雀巢食品等多个世界五百强企业客户。

 

    目前，江汽集团新能源汽车产品出口已覆盖轿车、SUV、轻卡、小卡和轻客，成为唯一一个覆盖全系新能源汽车产品出口的中国品牌。

 

掌握续航尖端科技，打造超能跑的新能源卡车

 

    针对以往新能源卡车能耗高、续航能力不足等用户痛点，江淮1卡新能源品牌新能1号，打造“超能跑的新能源卡车”和“掌握续航尖端科技”为两大核心优势，以P1+P3超能版技术推进产品迭代升级，扫清商用车新能源发展道路上的障碍。

 

江淮1卡恺达增程式

 

    以江淮1卡帅铃S7混动版为例。江淮1卡帅铃S7混动版采用的是P1+P3串并联混动技术路线，搭载江汽集团自产2.2CTI锐捷特动力和DHT混动专用变速箱，在不同行驶工况下可使传动系统长期维持在高效工作区间，整车节油率达到25%，符合节能减排的行业趋势和降本增效的用户需求。

 

江淮1卡帅铃S7混动

 

    在巨大的市场需求与领先的技术优势加持下，江汽集团新能源商用车取得了抢眼的成绩。江汽集团结合城配、快递、商贸、邮政、冷链等细分市场用车特点和痛点，打造了覆盖新能源微卡、轻卡、皮卡、轻客、环卫等细分领域的系列车型；正向开发车电分离式纯电动轻卡实现电池梯次利用；满足城配新能源化的用车需求，加速推进零碳物流。

 

    截至目前，江淮新能源轻卡已累计投放近万台，覆盖全国28个省级行政区、201个城市，累计行驶里程达4亿公里，单台最高行驶里程近30万公里，成为新能源商用车领域的先行者。

 

    着眼新能源商用车未来发展，安徽江淮汽车集团股份有限公司总经理李明在发言中表示，当前新能源汽车市场快速发展，市场渗透率快速提升。为进一步激发商用车市场发展，希望加大对新能源货车发展的支持力，进一步促进商用车发展。

 

    业内人士指出，我国商用车新能源赛道、尤其是混动轻卡处于起步发展阶段，行业在呼唤以江淮1卡为代表的领军品牌，以实力打破由传统赛道切换新能源赛道的发展障碍，带领行业高质量发展。