2023年1月6日，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）召开2023年工作会，对2022年进行了全面总结，并明确了2023年发展蓝图。2022年，机遇和挑战并存，中国汽车在百年未有的大变局中开新局，划出了回暖向上的弧线。面对错综复杂的市场环境，东风公司与中国汽车产业同频共振，坚持高质量发展，在自主品牌向上、新能源汽车产业链布局、科技自立自强、深化改革创新等方面持续发力，加速向卓越科技企业转型升级，为建设卓越东风和世界一流企业奠定了坚实的基础。

 

转型加速实现“四个上升” 经营业绩向好

 

    主力自主品牌乘用车销量上升。2022年是中国汽车品牌厚积薄发的爆发年，国产汽车销售市占率、出口量大幅提升，全球车市即将进入中国时代。作为中国汽车品牌向上的重要力量，东风公司与时俱进，大力推动自主品牌事业发展，自主品牌乘用车乘势而上，2022年整体销量达68.5万辆，同比增长32%，高于自主乘用车行业10个百分点。其中，岚图汽车实现销量19409辆，同比增长185.8%。东风风神销量突破19万辆，同比增长58.4%，跑赢大市，销量规模进入自主品牌乘用车前十。东风柳汽乘用车实现销量12.2万辆，出口同比增长180%。易捷特公司和东创紫联公司积极稳产保供扩能，完成产销9.9万辆。东风日产启辰产品和服务持续升级，销量10.09万辆，同比增长24.6%。

 

东风风神皓极搭载同级唯一准L3级智能驾驶辅助系统

 

    新能源车销量上升。2022年是中国新能源汽车快速发展的元年，新能源汽车销量增长近一倍，新能源车渗透率持续稳步增长。在这一年，东风公司新能源汽车增长提速，全年销售新能源汽车47万辆，同比增长1.6倍。其中，新能源乘用车销售42.4万辆，同比增长157.2%，新能源商用车销售4.7万辆，同比增长153.4%。2022年，东风公司坚持电动、混动、氢动技术等多线齐发，同步发展充电和换电技术，持续加码新能源产品布局。岚图梦想家和追光、东风EV纳米BOX、东风风神全新E70、东风本田e:NS1和新享域混动版、东风日产艾睿雅、启辰D60EV、富康ES600等10多款新能源产品上市和发布，为用户提供多元化的购车选择。岚图梦想家开创电动豪华MPV市场新格局，完成国内首款量产的全功率燃料电池汽车自主开发，荣获中国汽车工程学会科技进步奖一等奖，“东风氢舟”实现示范运营，东风风神E70网约车市占率行业第一。

 

    高端及高价值车销量上升。2022年是中国汽车品牌向上的破局之年，中国元素、中国风格的“国潮”消费异军突起，国产汽车品牌发起新一轮的冲高浪潮，在高端化和高价值汽车产品方面实现量与质的双丰收。东风公司积极抓住中国汽车品牌加速向上的窗口期，高端车布局取得突破，高端和高价值产品销量快速增长，自主高端乘用车销量同比增长1.8倍，东风风神、东风商用车高价值车型份额继续提升，岚图平均成交价超过 38 万元，打破了东风自主品牌价格“天花板”，东风高端车布局初步取得突破。

 

岚图完成“三年三品类”产品布局

 

    海外销量上升。2022年是中国汽车品牌高质量出海的突破年，东风公司整体出口汽车24万辆，同比增长58%，创历史新高，阔步进军豪车众多的中东市场和成熟的欧洲市场。未来，东风公司将向北欧市场导入7款新能源产品，覆盖豪华、高端和主流电动车市场，计划到2025年，合作建设34个营销服务网点。

 

科技跃迁成果显著 自主掌握核心技术资源

 

    2022年是“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”的进阶之年，东风公司持续加大科技创新投入，坚持科技自立自强，自主掌控芯片、平台、关键总成、智能驾驶、电子架构等核心技术和资源，自主乘用车关键核心技术掌控率达到80%。

 

    2022年全年，东风公司新增授权发明专利2357件，位居行业第一。东风品牌研发经费投入强度达8.8%，持续增强研发实力；电子电气架构、车规级芯片、自主控制器、车载操作系统等开发水平整体进入第一阵营。

 

车规级IGBT芯片模块封装测试生产线

 

    2022年，东风公司系统完成“三电”产业化布局，形成年产47万套电机及驱动总成、30万套电控、10万套电池及1000套燃料电池生产能力。IGBT量产搭载整车打破外企垄断。行业高效三合一扁线电机在岚图梦想家量产搭载，为行业最早批量生产的多规格扁线电机。在自主研发的iD2电驱动系统实现量产的基础上，全新一代iD3平台首款电驱动总成顺利下线，其工况综合效率达92%以上，系统最高效率突破95%，综合技术“含金量”处于行业前列。平台架构方面，乘用车领域着力打造1个混动节能架构——DSMA，2个新能源专用架构——S和MORA，形成覆盖豪华、高、中、经济型全系列新能源产品布局；商用车领域构建了中重卡、轻卡、VAN车、皮卡4个电动化平台。自主打造了行业首家新一代中央集中式、面向服务、软硬件解耦的SOA电子电气架构。全球首发、首批搭载固态电池的东风风神E70在全国6省10地开展示范运营，里程超50万公里。智能驾驶方面，渐进式与跨越式双管齐下，在东风风神皓极等车型上实现L3-越级量产搭车，L4技术在Robotaxi、东风Sharing-Van等产品上实现示范运行。东风悦享率先进入雄安新区，成为进入雄安的第一家汽车央企，并成为中远海运港口有限公司自动驾驶水平运输设备代运营商，将参与中远海运在全球37个港口的无人集卡导入和运营、智慧港口整体解决方案打造和推广工作。

 

东风自主研发的国内首款全功率燃料电池乘用车“东风氢舟”

 

    在自主研发掌握核心技术和资源的基础上，东风公司还以开放共赢的心态携手产业链伙伴，共同保障供应链安全。从牵头构建车规级芯片产业技术创新联合体，联合8家企事业单位组建国内领先的汽车芯片产业链，到携手中国电科、中国电子、欣旺达等战略伙伴，东风公司正积极与产业链上下游重塑汽车产业链生态。

 

完善自主品牌布局 推动中国汽车品牌向上

 

    2022年是东风公司自主品牌加速布局、持续向上突破的关键之年。随着豪华电动越野品牌猛士发布，东风公司不仅填补了豪华电动越野车的技术和市场空白，更构建完成了覆盖豪华、高端、主流和入门全领域的自主乘用车品牌发展格局。2022年8月27日，在猛士品牌战略发布会上，两款概念车——两门版的M-Terrain Sport、五门版M-Terrain全球首秀，首款新车今年面向市场投放。猛士拥有超级平台、超级越野、超级动力，承载着东风勇攀世界汽车科技高峰的使命。东风自主开发的猛士智能越野架构M TECH，是中国第一个豪华电动越野技术的解决方案，在平台、动力、越野三大领域，打造行业领先的硬核技术集群，包括猛士滑板越野平台MORA、猛士动力MEGA POWER、猛士越野全地形智能解决方案M ATS。

 

猛士豪华电动越野品牌发布

 

    2022年12月15日，岚图首款轿车追光首发亮相，岚图汽车完成了“三年三品类”的产品布局，横跨SUV、MPV、轿车三大主流市场，履行了每年至少一款新车的承诺，给用户带来更环保更高效的出行体验。不仅如此，岚图受到资本市场认可，以近50亿元的融资创造了中国新能源车最大规模A轮融资，融资后估值300亿。

 

岚图追光全球首发亮相发布

 

    根据国资委近日发布的2021年度中央企业品牌建设对标榜单显示，东风2021年度品牌建设总得分106分，荣登2021年度中央企业品牌建设第5位，汽车企业第1位，品牌影响力和认知度大幅提升。

 

践行企业社会责任 展现新时代使命担当

 

    2022年是东风公司持续践行央企责任担当的重要之年。面对疫情反复带来的困境，东风公司积极发挥国资央企带动作用，携手全价值链伙伴同心协力抗疫情，守望相助谋发展。第一时间贯彻落实国务院常务会议精神，对商用车消费贷款采取延期还本付息及免息政策，受理纾困延期19.4万笔，涉及贷款金额508亿元；采取有效措施帮助中小企业解“燃眉之急”，累计减免1093户小微企业和个体工商户租金2926万元；累计投放中小微企业贷款191.46亿元。积极落实乡村振兴战略，在8个县域开展产业扶贫，实施汽车产业消费协作项目，推动“东风汽车商城”落地县城，全年销售汽车超过1.3万辆，让客户享受购车实惠，增加地方税收，带动地方就业。2022年5月，经党中央、国务院审定，东风汽车集团有限公司定点帮扶工作考核评价等次为“好”。

 

社会责任发展指数位列中国企业300强第8名，国有企业100强第6名

 

    东风公司始终坚持把社会责任全面融入企业发展战略、企业生产经营和企业文化，扎实按照东风社会责任“润”计划3.0的整体部署，在抗震救灾、乡村振兴、绿色环保、人才培养等多方面全力施为。 

 

    11月，国务院国资委、中国社科院等单位联合发布的《企业社会责任蓝皮书（2022）》显示，东风公司2022年社会责任发展指数位列中国企业300强第8名，国有企业100强第6名，创历史最好水平。凭借在社会责任领域的不断创新与成功实践，东风公司还荣获“责任金牛奖”、“责任引领奖”，被授予 “2022年度中国益公司”、“公益慈善杰出企业”，并入选“2022年度汽车行业公益典范”。

 

改革三年行动收官 企业发展活力大幅提升

 

    2022年是东风公司深化改革的收官之年。对照“可衡量、可考核、可检验、要办事”的标准，东风公司国企改革三年行动106项改革任务按要求如期完成，改革成果稳固化制度化，改革综合成效彰显，为企业高质量可持续发展注入新活力。

 

    坚持“两个一以贯之”，把党的领导融入公司治理各环节，东风公司成立公司治理部，发布治理提升行动“远航计划”，强化集团对子公司的穿透管理和合规管理。东风汽车股权变更，公司商用车业务整合迈出关键一步。智新科技、鼎新动力、东风（武汉）公司、东风乘用车发动机业务高质量完成专业化整合。东风龙擎动力有限公司揭牌成立。设立和评选首届“孟少农突出贡献奖”和“孟少农贡献奖”，加强科技人才的激励与培养。全面实施工效联动，探索营销领域的高目标高激励机制。

 

智新科技、鼎新动力、东风（武汉）公司战略合并，新公司名称沿用智新科技

 

    深耕新领域，制胜新赛道。展望2023年，中国车市将迎来新的增长点，中国汽车发展将迎来新的机遇，东风公司将开启新的征程，将在自主品牌向上、新能源布局、海外拓展、科技创新、供应链安全、体制机制改革等多方面持续深入，加快高质量发展的步伐。面向2023 年，东风公司制定了全面完成国资委考核指标，经营保持高质量，销量同步增长，跑赢大市，挑战 350 万辆的经营目标。

 

    随着“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”的持续推进，东风公司将坚持以客户为中心，坚持市场导向推动高水平科技自立自强，把技术自信、产品自信、品牌自信和价值自信进一步具体化为创造价值的自信，为用户提供更高品质的产品和服务，保持高质量发展，奋力做强做优做大，深入推进卓越东风和世界一流企业建设，为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步作出东风贡献。