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拿铁DHT-PHEV“智”愈新一年旅途 智能DHT全场景覆盖
www.zjchewang.com 时间:2023-02-14 来源:浙江车网
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  回家路上的幸福,返程路上的期待,都被记录在心。魏牌拿铁DHT-PHEV凭借过人的2挡智能DHT和智能驾驶辅助等技术,陪伴用户及家人全场景0焦虑出行,成为一路上安心与放心的守护者。
 
高能效+高动力 智能DHT实现全场景0焦虑出行
 
  心灵和身体总要有一个在路上,心灵有书籍相伴,出行则要靠汽车。一款好的汽车产品,将大大提升用户的出行质量。
 
 
  凭智智能DHT的2挡串并联架构,拿铁DHT-PHEV克服新能源车的续航焦虑、里程焦虑等出行痛点。在全球严苛的WLTC标准下,拿铁DHT-PHEV纯电续航184km,综合续航超1100km,综合油耗0.48L,馈电油耗5.4L,可以说是用户全场景出行的黄金搭档。
 
  为什么会有如此定论呢?
 
  我们可以看到,不仅是春节期间,凡是节假日,在很多风景区和高速路上,都能看到排起长龙的充电车队,甚至有些加油站也是人满为患。这对于新能源车主来说,无疑成为埋在心中的焦虑源泉。同时,现在逐渐在年轻人圈层流行起来的“工作日通勤+节假日CityWalk”的生活方式,也在时刻考验着新能源车的实际使用体验。
 
  面对以上种种焦虑,拿铁DHT-PHEV早就为用户考虑到了。184km的纯电续航完全满足了大多数人上班使用纯电通勤的需求,此时,它就是一款纯电车,而且是一周一充;经过油电升级后,综合续航更是超过1100km,周末陪同家人一起自驾游,此时,它便是一台长续航节能车,而依靠对外放电功能,拿铁DHT-PHEV还能为用户带来更多户外供电需求。
 
 
  美好生活的背后,其实是拿铁DHT-PHEV的智能DHT在起作用。
 
  拿铁DHT-PHEV的2挡智能DHT串并联技术,由1.5T发动机+130kW高集成DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包+135kW高性能电后驱动桥(四驱)组成,系统最大功率321kW,最大扭矩762N·m。这套系统通过高效混动发动机和双电机混联相互配合,拥有纯电、混联、串联、能量回收等多种工作模式,实现了全速域&全场景、高性能&高效能的优异平衡。
 
  相较于市场上的增程式和单挡混动,两挡智能DHT可以实现更大范围的全速域覆盖。
 
  在上下班拥堵路况下,拿铁DHT-PHEV会采用电驱串联驱动模式;在高速公路行驶时,发动机会由经济挡直驱,保证车辆动力响应的同时,油耗进一步下降;而在全油门加速、爬坡等高负荷工况下,发动机瞬时切换动力挡直驱,同时配合大功率电机,此时油耗较串联模式可至高降低25%。
 
  出色的能效表现,不意味着“肉”,反而相比同级PHEV产品动力更强。在起步与低速巡航时,拿铁DHT-PHEV直接由电机驱动,响应快速;有超车需求时,电机会瞬时介入,实现即刻优异的加速表现;在高速公路行驶时,发动机经济挡直驱,驱动电机随时准备介入,保证动力迅速响应;而在全油门加速、爬坡等高负荷工况下,发动机动力挡直驱,同时配合大功率电机,达到动力输出最强状态。
 
高速场景+城市场景 高阶智能驾驶辅助护航每一程
 
  拿铁DHT-PHEV的智能DHT保证了用户可以去他们想去的地方,而高阶的智能驾驶辅助则让他们安全抵达。
 
  拿铁DHT-PHEV搭载27个高感知探测元件,配备HWA、融合泊车、循迹倒车、遥控泊车、透明底盘、车道居中保持、并线辅助、交通标识识别、交通拥堵辅助、CTB倒车侧向制动等数十项智能驾驶辅助功能,甚至放眼于越级产品线,也都不弱下风。
 
 
  旅途中,高频出现的场景就是高速公路。HWA高速公路驾驶辅助可以实现智能巡航功能,简单来理解就是,前车加速,自车加速(最高加速至驾驶员设定时速),前车减速,自车减速,前车驻车,自车驻车。
 
  另外,HWA高速公路驾驶辅助还具备拨杆变道和压速变道。比如,当用户驾车想要并线时,打开拨杆变道,系统就会自动控制车辆安全并线,当后方有来车时,自动暂停变道。在前车行驶缓慢且低于自车设定速度时,系统还会自动控制车辆在无后车时自动安全变道。
 
  驶下高速,穿梭于城市,更加复杂多变的交通状况时刻考验着驾驶者的注意力。比如在早晚高峰时变道,需要格外留意侧后方来车。拿铁DHT-PHEV在车流密集时,通过两侧雷达传感器,可以实时监测盲区车辆,并通过声音和灯光提醒驾驶员,保证安全并线。而在车辆有走偏迹象时,车道偏离预警会及时提醒,如果驾驶员没有进一步防御动作,那么车道保持辅助则会通过EPS主动纠偏,令车辆自主回到正确车道。
 
 
  在低速通行或者泊车时,拿铁DHT-PHEV同样为用户安全着想。百万高清360环视、CTA倒车侧向警告、RCTB倒车侧向制动等配置,都可以成为泊车利器。而如果遇到狭小的停车位,担心自己停不好,那么通过融合泊车,就能实现车辆自动泊车入位,大幅降低了泊车难度。而面对不方便开车门上下车的车位时,用户通过遥控泊车功能,还能远程控制车辆泊车入位、锁车等操作。
 
  另外,当用户驾车误入狭窄的小道时,长距离倒车将是一大痛点。拿铁DHT-PHEV拥有循迹倒车功能,它会按照行进路径控制车辆退回50米,而此时还能开启透明底盘,实时了解车体下方路况,为后续驾驶提供数据支撑,行驶更富安全感。
 
 
  智能DHT与智能驾驶两大技术加持,拿铁DHT-PHEV无疑是用户全场景0焦虑出行的黄金搭档。对用户而言,拿铁DHT-PHEV无论城市通勤,还是长途跨越,它的科技、安全、可靠,都不会让人察觉到它的“存在”,因为它已经成为你生活中的一部分。如果屏幕前的各位,也想获得全场景0焦虑的出行体验,现在不妨就加入拿铁DHT-PHEV家族吧。
 

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您的信息会得到保密,不会对外公开。

作者:厂商供稿 编辑:厉懿 关键词: 拿铁DHT-PHEV
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