江铃凯运系列轻卡在轻卡市场可谓“声名远扬”,其迭代之作,凯运+ 全新一代轻卡什么样,请你与我一探究竟。
全新外观+内饰更符合年轻人审美
随着卡车司机年轻化趋势的发展,用户对于卡车外观、舒适性的要求也越来越高。卡车司机年轻化势必带来审美观的变化,年轻卡车司机对于车的要求不再局限于能开、多拉,更喜欢外观时尚、功能丰富、操作智能、驾乘舒适的轻卡。
江铃在轻卡市场一直有着“皮实、高品质、能跑“的标签,而凯运+更是对其外观做了全新设计,让人眼前一亮。
凯运+因为颜值俘获了很多用户的喜爱,在外观方面,全新一代江铃凯运车头上部采用与车身融合的一体式导流罩,配合超大的前挡风玻璃,更刚毅。下部采用贯穿式的中网格栅和与车身同色保险杠,配合高亮度LED一体式透镜大灯,既好看又实用。
凯运+采用的是一体式框架后视镜,配备了电加热和电调节的功能,后视镜的尺寸也扩大了20%,更清晰视野更开阔。
此外,内饰也更加向乘用车靠拢:环抱式仪表台、全包裹减震座椅、多达17处储物空间、排半双人大卧铺、主驾座椅扶手支撑等设计,让驾驶更轻松舒适。
动力PLUS、承载制霸蓝牌市场
凯运+延续了江铃的优良品牌基因,精准把握用户需求,在合规、标载的前提下,发挥车辆性能优势,实现高出勤率。
凯运+可匹配江铃自主JX493经典机型2.5升、腾豹JX4D25、以及腾豹JX4D30发动机,分别针对不同的细分市场。
搭载全新研发的腾豹JX4D25发动机的凯运+,最大功扭可以做到112kW(152马力)、400N•m,整体性能达到行业领先水平。搭载这款发动机的凯运+不仅动力性足,在狭窄的山路上表现更好,不仅能轻松过弯,制动距离也更远。
凯运+整车使用行业最强QSTE650超高强钢车架,材料屈服强度提升80%,疲劳强度提升37%,保证承载同时减重17%;车架宽度均为行业同级最宽。同时,配备行业最大蓝牌货箱,最大可达22m³,全系车型标配4.2米长度货柜,更能装。
跑得快,还能装,凯运+可谓是赢在了起跑线上。
高品质低维保 用户舒适更省心
江铃凯运+的另一层意义在于是“家”的谐音,意在给每一位卡友家一般的感觉。
这对车辆的舒适性的要求更上一层楼。凯运+的舒适性首先体现在其噪声处理上很高级。整车不仅有一体式导流罩,使得高速风噪低, 驾驶时几乎听不到窗外的噪声,驾驶室气密性很好,同时车辆怠速时,抖动幅度也很小,几乎感觉不到颠簸。
同时,车辆还配备自适应巡航、车道辅助、疲劳监测、OTA在线升级、远程控制、无钥匙一键启动等智能化车联网配置,让驾驶更安心。
制胜“最后一公里”除了要舒适安全,更要皮实省钱。
凯运+整车验证里程超过300万公里,进行了5000项零部件试验、3000项系统性试验。通过了100万km整车耐久试验,发动机、传动轴、后桥等零部件的耐久性测试。
正因如此,凯运+超高的产品可靠性不仅降低了维护保养成本,同时减少车辆的进站维护次数,延长车辆的使用年限,提高车辆出勤率和车辆保值率,全生命周期通盘考虑,千方百计让卡友赚更多。
相信这款在设计、动力、承载、配置等方面实现全面升级的凯运+ 全新一代轻卡,能给更多卡友“家庭”创造财富和价值。
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