果蔬在日常消费中比重不断增加,果蔬运输也成为热门生意。对卡友们来说,一辆装载能力强,行驶动力大,驾驶体验稳的轻卡,不仅是可靠的运输伙伴,更是全新的创富秘籍。

 

 

体积小容量大动力足,凯运+果蔬版让运输效率+

 

 

    考虑到果蔬运输,通常行驶距离较长,且多为复杂路段,江铃凯运+首先在动力上进行升级。腾豹JX4D25发动机,最大输出152马力,峰值扭矩可达400N·m,动力澎湃。搭配万里扬6档变速箱(另有格特拉克5档、法士特8档变速可选)与不同后桥速比可选,可实现多达10种的动力组合,长途短程,任由选择。

 

 

    高速路况复杂,制动系统同样重要。江铃凯运+果蔬版在满载情况下,60km/h行驶时,制动距离仅有23米。胎压检测、车道偏离预警、LED高亮度大灯、疲劳监测等细节配置,也让高速路段行驶可以更加安心。

 

 

    果蔬运输,车厢空间大一分,承载能力强一点,营收利润就能多一点。为此,江铃凯运+用650mpa高强钢车架,搭配214mm直通式大梁,让车辆的承载水平提升83%,为目前行业综合最优。

 

 

    外观上,凯运+的一体式导流罩兼具美观与实用,整车风阻最低仅0.45,接近于皮卡水平,更利省油。经测算,江铃凯运+百公里油耗仅10.5L,一年节省近8,000元油费。保养成本也直线降低,发动机2万公里保养,变速箱6万,后桥6万,一年节约2,000元保养钱,为卡友们的创收助力。

 

 

    载货问题解决后,江铃凯运+也没忘记给卡友们打造更舒适的驾驶环境。媲美头等舱的全包裹气囊减震座椅,提升连续颠簸路面的急乘坐舒适性,长途驾驶不疲劳。悬置系统隔震更优,怠速状态下几乎感觉不到驾驶室抖动。在兼顾制动效能的前提下,整车制动噪音在50分贝以下,高速工况下NVH表现优于行业10%,给卡友们更静谧舒适的驾乘体验。

 

    多达17处的储物空间,后围储物盒可放2L大水杯及储物盒,储物收纳更合理。可选的排半双人卧铺,则让卡友们可以在疲劳时舒适入眠补充精力,保障安全。

 

八大优势齐聚,江铃凯运+开场景应用先河

 

 

    作为三年磨一剑的诚意之作,江铃凯运+在颜值、舒适、品质、节能、动力、承载、安全、智能八大领域都做出了品质提升,更是江铃耗资10亿打造的覆盖轻卡全系车型的技术架构先锋——青云架构推出的首款油车轻卡产品,彰显在i-pilot智驾、i-link网联、i-Tec电器、i- Blue多元化动力、i-tough高性能底盘等5大核心技术平台特点。

 

    更难得的是,江铃凯运+打造场景应用先河,依据不同使用场景,开发出适配度更高的车型。除了在潍坊亮相的果蔬版,还有建材、水产、家具、快递快运等共计九款产品亮相,只为满足客户的不同需求。

 

    每一辆卡车背后,都是卡友们对更好生活的追求。江铃凯运+以匠心洞察,匹配场景打造的专属轻卡,也必将让卡友们的生活更上一层楼,幸福直线+!