暌违两年,许多车友、卡友、汽车领域爱好者心中国内最大的汽车盛事之一的上海车展重新起航。在此期间,中国商用车市场也历经一番改头换面,智能化、电气化成为了中国商用车发展的新风向,燃油轻卡受市场、政策等诸多影响也在不断进行升级。

 

    此次上海车展,江铃汽车在本届车展上带来了多款新产品以及全新的青云技术架构,以技术为先导,实现多场景运力绿色、智慧升级。

 

 

青云架构郑重而来,纯电轻卡超吸睛

 

    江铃汽车为给客户提供极致体验,通过不断创新,研发底层技术、耗资10亿打造江铃青云技术架构。由i-pilot智驾、i-link网联、i-Tec电器、i- Blue多元化动力、i-tough高性能底盘等5大核心技术平台组成的青云技术架构,力求通过技术赋能,为用户提供涵盖燃油、电动、混动领域更加高品质的轻卡产品。

 

 

    作为青云架构电动平台的全新车型,在江铃汽车的展台上, E路达纯电轻卡受到了广泛的关注。在它的身上凝聚了江铃对探索科技创新以及卓越制造工艺的坚持。

 

 

    在智慧物流领域,E路达作为全面正向研发的高端纯电轻卡,拥有全球首发4大领先技术,在动力、节能、续航、制动等多项性能指标上,定义了全球纯电轻卡的新标准。

 

 

    作为一款具备多项全球首发技术的新平台纯电动轻卡,江铃E路达采用了全球首发的中置一体电池包技术。区别于传统的电动轻卡,江铃E路达的中置一体电池包将电池安装在了底盘中间。此举不仅有助于提高车辆操控性和稳定性。另外,电池包包裹在大梁之中,能得到更好的保护,遭遇侧面碰撞时也可保证安全。

 

实力铸就品质轻卡,凯运+风头正劲

 

    提到青云技术架构,除了电动平台的“排头兵“E路达,燃油平台的凯运+可以说是另一大杰作。更新换代的凯运+通过颜值、舒适、品质、节能、动力、承载、安全、智能八大升级以及根据细分场景推出的九大场景定制化配置,为卡友们交上一份面面俱到的答卷。

 

 

    与车身融合的一体式导流罩配合超大前挡风玻璃,加上挺拔的A柱使车身上半部分看起来更加高大威猛且视野开阔。贯穿式前格栅设计配合车身同色保险杠,使车身下半部分看起来稳重大气,塑造挺拔、昂扬的全新外观。

 

 

    动力方面,卡友可以根据实际需求,选择动力配置。日常城配运输可选腾豹JX4D25发动机,最大功率112kW,最大扭矩400NM。腾豹JX493发动机最大功率95kW,最大扭矩350NM,为493发动机系列最优。对大功率需求用户,亦可选配腾豹JX4D30系列发动机,最大功率 120kW,最大扭矩450NM。可选配5MT/6MT/8MT高品质变速箱,轻松驾驭各类工况。

 

 

    值得一提的是,凯运+ 还可选配睡眠舱。设计师将导流罩空间设计成了一个尺寸不小的睡眠舱,可供人员在其中睡眠休息。如今用轻卡跑长途的驾驶员越来越多了,长时间的驾驶会导致身体疲劳,能舒舒服服的睡一觉是再好不过的了。

 

    此次上海车展,江铃汽车用最前沿的技术、最富诚意的产品,为用户带来了焕然一新的体验。充分彰显了江铃对于轻卡行业的深度洞察,更显示了其对科技创新、专业制造,以及以用户为核心的坚守。未来,江铃将秉承着“以客户为中心”的理念,通过技术赋能,为用户提供更高品质的产品和更优质的服务。