“不好意思，我们的货距离有些远，而且客户要的急，我们不敢用电车。”这样的拒绝，身为电动轻卡的车主，您是否遇到过？虽然电动轻卡已经迭代升级了很多次，但是在大多数人的眼中，电动车依旧只能跑跑短途，依旧不能和燃油车相提并论。然而，时间已经来到2023年繁花似锦的盛夏，电动轻卡真的还是一如既往的被“歧视”吗？

 

    “说实话，第一趟出门拉货，我是特意挑了一个长距离的单，从惠州到韶关，单程300公里左右。我就是要验证一下宇通销售经理给说的那些到底能不能实现。”憨厚坦诚的程峰从家乡新疆来到惠州发展，误打误撞进了城配圈，靠坦诚和实干赢得客户信赖，业务也逐步升级，因而，去年12月将宇通新能源轻卡开回公司，为新业务发展做车辆储备。“出发前，心里真的没有底，做好了在路上打电话叫拖车的准备，我就硬着头皮上路了。”这一试，试出了程峰对宇通新能源轻卡打心眼里的喜爱。

 

 

打破惯性思维，宇通新能源轻卡真的可以跑的更远

 

    因为来惠州时间不长，日常主要在惠州和深圳之间做配送，所以，程峰的这趟韶关之行也是他第一次跑这么远送货。“我之前买的几辆车都是大面包车，全都是纯电车，怎么说呢，就是日常跑固定线路的短途没问题，小毛病也有，其中有一辆买回来没多久充电头就出故障，很耽误事。去年客户给了我新业务，同时我也想添置车辆去竞标其他业务，所以就有了买电动轻卡的打算。”

 

        经朋友介绍巧遇宇通新能源轻卡，一见倾心。“我选的是100度电的宇通新能源轻卡，从惠州出发到韶关，我全部都走底道，开始还好，跑了100公里以后，心就悬着了，担心电池突然掉电。而且出了龙门进入翁源以后连续是上坡路，我就更担心了，当时还有点跟自己生闷气，怎么事先不了解一下路况，如果早知这么多上坡路，那真不敢接这个单。”事实证明，程峰的担心是多余的，宇通新能源轻卡轻轻松松抵达终点，而电量还有剩余。

 

    第一趟“超长”旅程让程峰爱上宇通新能源轻卡

 

    宇通新能源轻卡300公里不充电的卓越性能表现，为程峰高效运营带来了“底气”。此后，程峰更是在货运平台注册，亲自开宇通新能源轻卡接各种货，驰骋在高效城配的运输路上。机会总是给有准备的人，在宇通新能源轻卡的加持之下，程峰不仅赢得了客户的信任，也能接触到更多的货源。

 

不仅省电，还省事，宇通新能源轻卡的核心就是好用

 

    核心三电产业链和沉浸商用车多年打造的品质为先的品牌标签，宇通新能源轻卡虽是轻卡行业新丁，却用实实在在的品质和卓越电控动力系统在深刻改变着中国轻卡行业版图。以程峰为例，不到五个月时间，他已经彻底爱上了宇通新能源轻卡，一方面是因为续航里程长品质过硬，另一方面更加深层的意义是宇通新能源轻卡为他带来更多竞争力。

 

    “我的宇通新能源轻卡是100度电，总结这几个月的驾驶体验，只要是合规装货，基本上300公里不用充电。我测试过很多次，空车状态时候百公里耗电量不超过22度，装货以后开空调状态下不超过35度电，而且这几个月宇通新能源轻卡真的一次故障都没有，不同的路况和天气都没问题。”让程峰如此满意的宇通新能源轻卡，其内核是宇通累计超过20余年在新能源商用车上的积淀。

 

宇通新能源轻卡T系列上车踏板高度合理，足够的宽度更安全

 

左脚踏板，避免司机长时间驾驶造成“高低脚”

 

换挡轻松，适度的阻尼凭手感即可知换档是否完成。

 

    宇通新能源轻卡T系列是宇通厚积薄发之扛鼎力作，由宇通领先的电动商用车核心技术和精湛制造工艺，以及品质管控流程凝聚而得。

 

    都说“选轻卡，首选底盘。”对车辆有一定了解的人都知道轻卡与轻客的底盘可互为通用，而宇通新能源轻卡T系列所采用的底盘正是畅销世界多个国家和地区已经得到国际认可的宇通轻客的底盘。因此，宇通新能源轻卡T系列虽然是轻卡界新丁，但单看底盘，却是货真价实功底深厚的老师傅。而宇通在整车测试和调教方面的功力，也实属商用车行业排头兵，如此看，宇通新能源轻卡T系列出生即自带卓越属性光环。

 

    “上坡的时候，车不会感觉憋劲，而且也不会像燃油车那样发动机声音会变大。总体来说就是加速很顺很滑，从没有卡顿感，还有就是拉轻货和拉重货的耗电量基本上一致，不会像燃油车有很明显的差异。”在算经济账时，程峰说以宇通新能源轻卡T系列的运营成本衡量，目前货运平台上的运价还不错，在公司化运营让车辆出勤率最大化的情况下，利润相当可以。

 

消除痛点，选择宇通新能源轻卡T系列赚的更多

 

    宇通新能源轻卡T系列产品续航里程长，一万公里首保，电池8 年/40 万公里超长质保，宇通新能源轻卡T系列全面解决用户痛点：意味着车辆每天实际运营时间长，去服务站的次数减少，同时，不再担心更换电池带来的额外费用。程峰说现在他敢去参加大公司的竞标了，因为宇通新能源轻卡带给他信心，“每天利用优惠电价时间充电，其他时间车辆全力跑，而且宇通的服务站到处都有，就算几年后车辆性能衰减后也不担心售后问题。”

 

 

高颜值原厂货箱更耐用

 

    关于未来，程峰说前些年百花齐放的各种城配运营模式如今在逐渐回归传统，精细化管理是企业未来发展的主要途径，“公司购买车辆的传统模式我认为仍然会是主流，这样会提升车辆的运营效率，也有助于提升公司形象赢得客户信任。”

 

    程峰希望宇通能够尽快多出一些车型，因为他今后更新和添置新车时，会全部选择宇通。“我的理念是公司全部用宇通的车，一是形象有保证，二是不同业务之间调配车辆方便，三是司机可以随时更换车辆，做到车辆和司机都开足马力加油干。”

 

宇通新能源轻卡T系列以科技为基石，开启中国新能源轻卡3.0时代

 

    说的再漂亮都不如扎实做好每件事，宇通将“不把市场做试验场”这句话进行到底，成就了宇通新能源轻卡T系列问世即经典。通过程峰的使用感受及其再次购置的选择，不难看出宇通新能源轻卡T系列产品真正从用户需求出发，以产品性能的升级，更好的满足了用户群体的需求，为用户创造更高的运营价值。