近日，由中国汽车维修行业协会主办的全国汽车维修案例大赛第一季结果揭晓，来自温州龙湾特斯拉中心的维修技师张达胜荣获一等奖。同样值得庆祝的是，在杭州、台州、温州、长沙等城市的特斯拉维修员工也获得了三等奖的可喜成绩。

 

从业17载 各个车型都能驾轻就熟

 

    记者了解到，张师傅是科班出身，毕业于浙江交通职业技术学院，专业为汽车检测与维修，2006年正式开始从事汽修行业。在此期间，他有着专业而丰富的从业经历。按张达胜的话说：“大到熟知的一些豪华品牌，小到7座面包车，我都会修。”今年，他已经是一位拥有17年汽车维修经验的“老师傅”了。

 

 

    2021年10月，张达胜正式加入特斯拉，开始专业从事新能源汽车检修。这次大赛他依托Model 3车型，拍摄了《雨刮线束修复》作品，在1020个参赛作品中脱颖而出，一举拿下一等奖。与现场维修不同的是，这次比赛采用视频拍摄，线上评比的方式。这不仅考验技师的实操能力，对他们的讲解表达也提出了更高要求。故障说明、分析思路、维修、排故自检等环节都要做到完美。“我之前有过 9 年的企业内训师经历，来到特斯拉之后沟通交流的机会变得更多了，不仅是跟伙伴的交流，也会直接跟车主进行相关原理讲解，我把学习到的相关知识转述出去，相当于我又巩固了一遍，在教别人的过程中，自己成长也最快。”

 

 

转战新能源 机遇和挑战并存

 

    作为有17年工作经验的资深维修师，张达胜见证了汽车行业“油换电”的全过程，随着新能源汽车渗透率的逐年提升，越来越多的维修师开始转战新能源汽车领域。从传统车企过度到新能源车企，也有许多新的挑战。三电系统取代了传统油车的发动机、变速箱，张达胜开始与充电、OTA升级等一系列新概念打交道。张达胜告诉我们“特斯拉的培训体系非常完善，每个人在正式上岗前都要经历多轮考核。特斯拉的维修技师都是经过层层筛选，基本上都有多年从业经验，是我们行业的各路精英，有时候跟他们一起探讨，思路会更开拓，维修的点子也会更多。”据了解，特斯拉培训内容包括电动车相关的复杂工艺、机电系统相关知识(动力装置、被动约束系统、刹车制动、热管理和充电）等 ，通过细致的培训和考核，为车主培养出更优秀的服务人才。

 

    作为经历过“油换电”的老师傅，张达胜表示来到特斯拉之后感觉到汽车维修变得更便捷了。“特斯拉跟以前传统车企比起来，我觉得维修更方便了，传统车企还是得线下实地检测。在特斯拉，只要你掌握了相关知识，很多问题都能远程诊断。其实客户的维修成本变得更低了，都不用开到我们店里来，我们就可以知道他大概什么问题。” 特斯拉始终坚持直营模式，维保价格全国公开统一，低于传统豪华汽车50%，减少了诸多不必要的环节与支出，更多让利于消费者。据了解，特斯拉的售后服务可以为用户提供远程诊断、线下维修、移动服务等，在车主到店前通过车主授权，预先了解车辆问题，节省车主奔波时间，更细致、高效地为用户服务。

 

“用心”化为匠心 换电已是趋势

 

    说到17年来的工作体会，张达胜表示最重要的就是“用心”二字。“就是要用心对待每一位顾客，认真地处理他们提出的每一个疑问。我一直希望通过我们的工作能让车主的问题可以得到及时解决。这是我一直对自己的要求。”张达胜将用心转化为匠心，为他赢得了众多车主的认可。“很欣慰的一点是，之前服务过的客户都很信任我，觉得我比较可靠，有车辆使用方面的问题也愿意和我交流。”

 

    近年来，因考虑到用车成本、使用便利等方面原因，不少燃油车主也纷纷转向电动车。这一点作为“老师傅”的张达胜也深有体会：“特斯拉车主有很多都是从燃油车的豪华品牌转换过来的，或者有些本来考虑传统豪华车，试驾之后就选择了特斯拉。所以我们对自己的要求就更会提高标准，不能辜负选择我们的消费者嘛。”

 

 

    在特斯拉，还有很多像张达胜一样的专家型人才，他们坚守岗位，用心服务，既是加速世界向可持续能源转变的见证者，也是推动者。他们和无数新能源行业的从业者一样，在为共同助力双碳目标的实现而努力。