浙江车网·数据参考：在2023全球汽车零部件百强供应商中，终于有中国企业成功跨入五巨头行列，它就是全球动力电池大王宁德时代。

 

  据美国《Automotive News》发布的数据，2022年全球汽车零部件前100名营收共达9269.77亿美元，同比增长9.5%。在前五名中，尽管前四名的排名没有发生变化，依旧被传统的汽车零部件巨头博世、电装、采埃孚和麦格纳占据，但中国企业宁德时代则以335亿美元的成绩，打败了日本汽车零部件巨头爱信精机，跻身第五名，一举跨进全球汽车零部件供应商五巨头俱乐部。这也是迄今为止，中国汽车零部件企业取得的最好成绩。

 

 

  在业内人士看来，宁德时代的成功显然离不开新能源汽车的高速发展，因为目前的中国已经成为全球新能源汽车市场的领头羊，海外其它国家的新能源汽车也开始快速发展，从而为电池制造商提供了广阔的天地和巨大的需求。宁德时代则是全球动力电池制造商中，最耀眼的明星，并通过动力电池制造闯进了顶级巨头行列。

 

  数据显示，2022年宁德时代以191.6GWh的装机量，占据了全球37.0%的市场份额，属于名副其实的电池大王。其营收收入则比上一年同比增加了122.2%，可谓是暴涨。

 

  而其它的动力电池企业也表现不错，主要为电动汽车提供动力电池的韩国三星SDI和SK On，排名也都进了前五十名。其中，三星SDI 2022年全球汽车业务的营收约为156.2亿美元，同比增长48.5%，排名第16位；SK On 2022年全球汽车业务营收约为60.4亿美元，同比大涨125%，排名由上一年的68位大幅提升至第44名。

 

  除了动力电池企业大丰收，其它汽车零部件企业大部分表现都比较平稳。中国零部件企业在宁德时代之外，还有12家进入了百强榜，它们分别为延锋、均胜电子、北京海纳川、中信戴卡、德昌电机、宁波华翔电子、敏实集团、诺博汽车系统、德赛西威、精诚工科、宁波拓普和安徽中鼎密封件。它们在2022年的市场表现也非常棒，共创造了867.38亿美元的营收收入，同比增速高达37.8%。