2023年的新能源汽车市场竞争空前激烈,车企想要在市场中站稳脚跟,必须拿出真本事真技术,解决用户的痛点和满足用户的期待。自入局新能源市场以来,东风风行便将“长期主义”刻在骨子里。以安全为基,以技术为钥,东风风行以风行雷霆为抓手,通过多次电池极限挑战,为“光合未来”新能源战略筑牢安全基础,提升其可持续发展的支撑力。

 

 

    为了给消费者更安心可靠的新能源出行体验,东风风行基于“四维超高防护盾”技术打造了铠甲电池。为了展现铠甲电池出色的安全性能,东风风行在近日进行了国内首次公开挑战——TOP Grade风行雷霆铠甲电池“驭电闯火路”安全测试,搭载铠甲电池的风行雷霆以出色的表现通过低温、高压冲水以及整车千度烈火穿行试验三重考验,获得“极限电安全之星”荣誉认证。那么,“四维超高防护盾”技术,是如何助力风行雷霆完成这次的挑战呢?

 

 

    铠甲电池的“四维超高防护盾”技术,从电芯层、模组层、整包层、整车底盘进行全面保护,让风行雷霆铠甲电池具备耐高温、耐挤压、超强防水等特性,从而在电池安全性方面达到极致,保障了用户的出行安全。

 

 

    在电芯层,铠甲电池采用的是热稳定性极高的电芯,既具备中镍的热稳定性,又具备高镍的能量密度;在模组层,铠甲电池采用熔点高达1200度的模组壳体,可有效防热扩散。电芯层和模组层防火特性,让风行雷霆铠甲电池具备了出色的耐高温能力。在此基础上,风行雷霆才能在烈焰火路中成功穿行了140秒,此时,车辆底盘接触面板承受着近乎千度的高温燃烧,依然没有出现热失控的情况。

 

 

    而在整包层,铠甲电池采用强化铝板作为外壳,强化整包结构并通过了振动、冲击、挤压国标53项及企标90项验证测试,领先行业水平。不仅如此,铠甲电池的防水能力非常强,达到了IP68级别,远远超过了国家标准的48倍。在“超刚硬”、“超防水”的外壳防护下,铠甲电池顺利完成水温达到80℃、水压相当于54名70kg的成年人同时站在电池上的高压冲水挑战。电池包无出现渗水、变形的情况。

 

 

    此外,铠甲电池的模组层,其实还配备了全贴合高效液冷集成系统,这个“空调系统”能一直把模组壳体里的温度控制在20℃到30℃。并且,风行雷霆还配备了华为TMS2.0热泵热管理系统,也能够让电芯在低温下保持相对“舒适”的工作温度。基于这两点,铠甲电池才能在零下40℃的环境下静置长达8小时,完成低温极限挑战。

 

 

    事实上,行业内通常只针对电池包做一系列电池安全测试,但风行雷霆此次的“驭电闯火路”测试,却是国内首次公开整车烈火穿行的纯电安全挑战,不仅考验电池本身的耐火性能,对于车辆底盘的防火性、车辆结构的密闭性等,都是一次极为严苛的考验。并且,本次测试的内容,无论是低温试验、高压冲水,还是整车级“火烧”,都以严于国标数倍的手段挑战电池安全的极限。风行雷霆铠甲电池顺利通过考验,也意味其能让南北方的车主们出行时无需担心电池安全问题。

 

 

 

    中国作为全球最大的消费市场,最不缺的就是投机者,但那些真正实现长远稳定发展,并为市场、行业和社会贡献价值的企业,都是认真踏实做事、埋头苦干钻研的企业。此前,风行雷霆铠甲电池还通过了碰撞、浸泡、刮底等一系列测试,斩获了多项电池安全领域的荣誉认证。我们能深刻感受到东风风行对于电池安全技术精益求精的精神。并且,风行雷霆持续捍卫电池安全发展的底线,不断刷新人们对新能源汽车安全性的认知,才能为整个新能源汽车行业设定新的安全标准,让更多消费者得到更安全更可靠的出行体验。