浙江车网热点关注：因车机性能不过硬，广汽传祺中型SUV GS8遭到了大量车主的不断投诉和集体维权，并有愈演愈烈之势。

 

  权威数据显示，仅2023年7月，国内一家汽车投诉受理处置服务平台上关于广汽传祺GS8车机系统的投诉，就多达一百五十多起，其中7月25日一天就有十起。除了用文字表达自己的遭遇和不满之外，还有数十位车主直接上传视频，指控广汽传祺GS8车机系统无法正常使用，影响安全。

 

  一位购买了2022款双擎系列2.0TM 两驱尊贵版七座传祺GS8的车主投诉说：

 

  “已提前热车至少五分钟以上，上车后语音唤醒人工智能无响应，按动方向盘快捷按钮无响应，按动屏幕按钮无响应。该问题已多次出现，且不定时、无规律。因该车型大部分功能需通过语音或屏幕操作，高速行驶状态出现问题很容易发生事故”。

 

2022款传祺GS8车主拍摄的中控屏死机黑屏画面。

 

集体维权的2022款传祺GS8车主。

 

  另一位2022款双擎系列 2.0TM 四驱尊贵版六座传祺GS8车主则愤怒地表示：“开车死机，高速死机！已经感觉威胁到人身安全！……，希望传祺重视每一条生命，每一个家庭”。

  

  其实，传祺GS8发生的车机问题，之前就有很多车主通过不同渠道向厂商反映过，由于得不到解决，愤怒的车主们终于在今年6月爆发了集体维权，联合向广汽传祺厂家公开喊话。一份署名为“第二代2022款传祺GS8全体车主”的致厂家书，明确要求厂家拿出诚意、担当和社会责任。迫于压力，广汽传祺在6月29日发布了《关于第二代GS8车机软件升级的声明》，试图通过这一声明，能够度过这场由大量车主投诉维权所带来的严重危机。在声明中，广汽传祺声称自己始终坚持“一切以客户体验为中心”，针对客户要求已进行多次OTA升级，目前与客户的预期还存在一定差异，后面将继续升级处理。

 

  但这一声明，反而立即迎来了强烈抗议。传祺GS8车主在《关于广汽传祺629声明后全体车主抗议声明》中控诉说，2022款传祺GS8经过多次升级，并没有改善性能，反而出现更多问题；现在卡顿、死机、黑屏等问题，根本无法通过优化系统版本解决，根本原因是芯片性能严重不足所致；越优化越糟糕，“反映出广汽传祺GS8系统优化团队技术水平特别差，广汽传祺公司造车实力水平不足。声明中说的与用户体验存在一定差距，这何止是一定差距”。

 

 

  于是，广汽传祺厂家7月4日又发表一份说明，辩称2022款传祺GS8采用的骁龙820A芯片，是当时国内外众多主流车型的选择，同时承诺继续提升开机速度和系统流畅性，并向车主赠送车机终身质保和娱乐流量。

 

  然而，一些传祺GS8车主对此并不买账，依然继续不断投诉，显示了他们心中是多么不满。毕竟车机系统卡顿、死机、黑屏等问题，不仅影响用车体验和正常使用，还有可能影响用车安全。

 

  传祺GS8车主的大量投诉，无疑暴露了广汽传祺厂家在智能化转型中所存在的问题。特别是在传统燃油车中型SUV中，传祺GS8价格不菲，入门价甚至比自主豪华品牌同级车型——红旗HS5和星途瑶光还要高。但它给车主带来的，却是这样的体验。因此，消费者在购车时，还是需要事先多进行一些体验，不能只听信厂家的宣传。

 

  对于广汽传祺承诺的在8月内推出的最新升级版，效果究竟如何，能否彻底解决车机系统的卡顿、死机、黑屏等问题，我们也将继续关注。