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山海炮性能版与福特Ranger 1st Edition首发版,谁才是真男人的终极梦想?
www.zjchewang.com 时间:2023-11-22 来源:浙江车网
浙江电视台汽车投诉:18805712261 汽车投诉QQ群:41027032浙江车网团购4群:79993242
    这几年,全国各地都在逐渐对皮卡进行“解禁”,对于皮卡路权和管理都逐渐放开,现在开皮卡上路也不用再像之前那样,又要办理营运证、又要在车身上喷字,还要在货斗上贴反光标。诸多利好因素重燃了许多皮卡爱好者的购买欲,如果你也正打算入手一辆称心的皮卡,那么小编今天就给大家介绍两款在广州车展期间上市的皮卡车型,分别是官方指导价27.98万元的山海炮性能版,和官方指导价26.48万元(汽油版)/26.88万元(柴油版)的福特游骑侠Ranger 1st Edition首发版。看看两款车谁更适合你。
 
 
满足户外出行,空间是关键
 
    装,是消费者对皮卡的最大需求之一。小到背包、行李箱,大到空调、冰箱,甚至沙滩摩托,都可能需要被装到车上。所以对于一辆皮卡来说,车身尺寸和空间表现是关键。
 
    先看山海炮性能版,它的车身尺寸长宽高分别为:5462mm*1992mm*1960mm,轴距3350mm,轮距1635mm,接近全尺寸级别的车身带来了同级最大、最宽、最舒适的驾乘空间,内部肘部宽度达1.6m,即便是身高一米八的壮汉,冬天穿着羽绒服坐在车内也能伸展自如。
 
    而福特Ranger 1st Edition首发版的长宽高分别为:5410mm*1918mm*1880mm,轴距3270mm,轮距1620mm,由于车身尺寸相较于山海炮性能版要小一些,所以车内驾乘空间及货箱的装载能力可能也要相对局限一些。 
 
 
征服极限地形,动力亦是关键
 
    说完空间,我们再来看看两款车在动力方面的表现,因为强劲充沛的动力储备是一辆全地形皮卡征服山野的勇气,够强劲才能闯出更多的路。
 
    山海炮性能版搭载了3.0T V6+9AT动力组合,最大净功率260kW,最大净扭矩500N·m,堪称国产动力天花板,并标配硅油风扇。匹配长城全新自研纵置9AT变速器,是目前国内最高端的自研变速器。
 
    福特Ranger 1st Edition首发版,则提供了2.3L EcoBoost汽油发动机和2.3T全新Puma柴油发动机可选,其中,2.3L EcoBoost最大功率190kW,峰值扭矩450N·m,而2.3T全新Puma柴油发动机的最大功率为137kW,峰值扭矩为470N·m。匹配采埃孚8速手自一体变速箱,档位数要比山海炮性能版少。
 
    在驱动上,山海炮性能版拥有“开挂”配置,搭载博格华纳TOD+MLOCK智能电控四驱,扭矩达到1900N•m。而福特Ranger 1st Edition首发版则搭载EMOD全时四驱系统,扭矩容量为1800N•m。同时,山海炮性能版还标配了硅油风扇,这使得它在恶劣工况下散热性能更好、更稳定。
 
 
 
创造更多驾趣,配置亦是关键
 
    拥有更高的配置,是自驾玩耍的强大保障。下面咱们就看看两款车在配置上的差异。看看谁更适合你?
 
    先出场的还是山海炮性能版,它集成机械LOCK结构,标配前后桥差速锁,是真正意义上的“三把锁”,而福特Ranger 1st Edition首发版只有前/后桥电控差速锁两把锁。
 
    在面对户外的全场景出行条件,山海炮性能版拥有标准、雪地、沙地、4L、岩石、专家等9种驾驶模式,堪称是驾驶模式最多的中国皮卡。而福特Ranger 1st Edition首发版有7种驾驶模式,相比之下少了两种驾驶模式。
 
    再有,山海炮性能版原厂自带百万级越野装备,整车最小离地间隙达239mm,还标配涉水喉,最大涉水深度达到900mm,原厂量产,合法合规,保障上牌无忧、上路无忧、年检无忧、售后及三包无忧!
 
    相比之下,福特Ranger 1st Edition首发版的最小离地间隙238mm,最大涉水深度前期宣传800 mm,后期宣传900mm,且大部分越野装备需要选装,而非标配。
 
山海炮性能版内饰
 
福特Ranger 1st Edition首发版
 
    综上所述,两款新车都具备非常全面且强大的硬核实力,可根据个人用车需求及使用场景来决定买哪款车,当然,最好还是亲自到经销店去试驾感受一番,想必答案会更明确。

*如果向4S店订购或咨询,请一定要说明是从浙江车网看见的,这样您可以得到最大的优惠。
您的信息会得到保密,不会对外公开。

作者:厂商供稿 编辑:潘强 关键词: 山海炮性能版
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