浙江车网数据参考：业内预测，今年中国汽车的出口量大概率会超越日本，成为全球第一汽车出口大国。深受海外市场喜爱的中国出口车型，也越来越多。其中销量前五名车型，格外引人瞩目。

 

  这前五名车型全部被上汽集团、特斯拉上海公司和奇瑞汽车霸占。根据中国汽车工业协会的统计数据，今年前三季度，上汽集团的名爵MG ZS小型SUV以175016台的销量，夺得中国出口车型销量冠军，特斯拉上海公司生产的Model Y 中型SUV以158981台的销量成为出口车销量亚军。排在第三到第五名的车型，分别是特斯拉Model 3、奇瑞新瑞虎7改款和名爵MG4，也都表现不错。

 

前三季度中国出口车型销量前五名

数据来源：中国汽车工业协会

 

  从表中数据看，这些前五名车型1-9月在海外市场的销量，全部闯过了10万台大关，显示了很强的市场竞争力。并且除了特斯拉两款车型之外，其余三款车型均为中国自主车型。而排在前五名之后的车型，前三季度的销量均未能达到10万台，但奇瑞则有两款车型销量达到了9万多台，月均销量也超过万台。

 

  这些车型在外海的畅销，为今年中国汽车出口的继续高速发展，无疑立下了不小的功劳。但值得注意的是，中国自主车型的出口主要以小型车和紧凑车型为主，中型及以上的车型并不多。并且这些小型和紧凑型车型，大都价格实惠，性价比高，从而受到了海外市场的欢迎。

 

  另据韩联社最新报道，今年1至10月中国汽车累计出口392.2万辆，同比增长59.7%，预计全年累计出口将达近500万辆，有望超过日本成为世界第一汽车出口大国。但从出口金额看，中国与汽车强国德国和日本仍有差距，德国上半年汽车出口额达1820亿美元，日本为556.3万美元，而中国仅为462.4亿美元，位居第三。这可能与中国出口车在外海市场畅销的中型以下车型比较多，价格普遍不是很高有很大的关系。因此，提高在海外市场畅销车的级别或将是自主车企下一步的努力方向。