最近一条关于防撞梁的视频火了。

 

    有人把沃尔沃S90的后保险杠拆下后发现，它的后防撞梁不仅覆盖的宽度和粗细非常可观，就连厚度也是相当良心，更有体积很大的吸能盒。视频作者表示，这才应该是行业标准！

 

 

    防撞梁的作用大家应该很清楚，顾名思义就是在碰撞时吸收能量，减少对车身纵梁和座舱的损害，从而达到降低维修成本、保护车内人员的目的。

 

    其实早在几年前，就有人曝光过一些车企在防撞梁上“耍小心思”。有在防撞梁长度上缩水的，有用泡沫做样子的，甚至还有连样子都懒得做直接取消掉的。更可气的是同样一个名字的车型，有的在海外是有防撞梁的，结果到了国内就给取消掉了，这不是区别对待嘛？所以有不少网友表示，没有后防撞梁的车多便宜也不买！

 

 

    好在行业里还有一些像沃尔沃这样的车企，它们能够在涉及安全的配置上确保“不缩水”，也建议大家在买车前擦亮眼睛，多查一查相关信息。

 

    当然了，如果你不知道怎么选或者是担心网络上铺天盖地的信息无从考证，也有个好办法，那就是直接选业内标杆。毕竟能成为标杆的，那必定是有两把刷子，就像沃尔沃的安全口碑可是近百年来一点点积攒起来的。

 

 

    最重要的是，沃尔沃不光在被动安全方面有高强度笼式车身、军工级硼钢材料、安全智能气囊、头颈保护系统等等一大堆的配置，在能够降低或避免碰撞的主动安全方面，同样是业内独一份的存在。

 

 

    就拿S90来说，它标配的第三代城市智能安全系统，能够通过光学摄像头和毫米波雷达监视交通状况，在碰撞发生前会提醒驾驶者。一旦驾驶者没有采取刹车，系统就会自动紧急刹车，而且这套系统不仅能探测车辆和行人，还能检测到骑行者、大型动物等等。

 

    还有倒车车侧警示系统，它能通过保险杠两侧的雷达传感器检测到最远30米的行驶靠近车辆、行人、骑行者等等。当有车辆和人快速接近时，就会警告驾驶员，必要情况下还会介入进行主动刹车，从而降低盲区隐患导致的碰撞风险。

 

 

    和一些车企宣传得厉害，实测就拉胯不同，沃尔沃S90的这些主动安全配置可都是经历过“实战检验”的。之前已经有许多车评人进行过相关测试，比如区长等等，感兴趣的朋友可以去看一下相关的视频。

 

    如今的汽车工业正在飞速发展，各种各样的功能让人眼花缭乱，但归根结底汽车还是承载我们和家人出行的工具，所以我觉得安全性真的应该在选车时重点考量。就像沃尔沃S90这样的豪华行政座驾，就是想要购买这个级别车型的朋友们可以放心入手的。

 

 

    而且在近期，沃尔沃品牌还给S90提供了一系列的政策，包括S90燃油版限时享受购置税减半政策，参考优惠价仅需29.69万起；S90混动版更是直接给到了购置税全免的政策，还有终身免费保养和大额的置换补贴。我们也了解了一下行情，目前在终端甚至有人拿到了更香的价格，有想法的朋友可以去店里实际体验和沟通一下，相信它的表现和政策应该都会让你满意。