进入五月，车圈各种促销活动蜂拥而至，还有从国家到地方的各种专属补贴优惠政策，看得小编直呼，现在就是入手新车的最佳时机！

 

既然政策都这么给力，那么问题来了，买什么呢？

 

    要我说，买新车，补贴叠加上市政策还能来个“折上折”。最近新出的传祺GS4 MAX就是个不错的选择，背靠广汽，是坐拥超150万+用户基盘的传祺GS4家族的全新成员，定位10万级家用超值SUV，是今年以来车圈为数不多讲究实用性的家用燃油SUV。

 

 

汽车以旧换新，符合要求即可一次性领取7000元国家补贴

 

    4月26日，商务部、财政部等7部门联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》（以下简称《实施细则》），自该细则印发之日至2024年12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车，并购买2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴7000元。

 

中华人民共和国商务部官网发布有关《汽车以旧换新补贴实施细则》相关内容

 

    而地方层面，以广州为例，4月28日《广州市申报2024年汽车报废和置换购新车相关补贴操作指引》公布，除“旧车报废换新”外，还有“旧车置换更新”补贴政策，分三档进行补贴，燃油车最高可补贴7000元，详情可咨询当地相关部门或汽车经销商。

 

广东省人民政府官网发布有关《广州市申报2024年汽车报废和置换购新车相关补贴操作指引》相关内容

 

    无论是“旧车置换更新”，还是“旧车报废换新”，对于已有车的车主，都可以趁此机会以好价换新车，买自己钟意的好车。

 

    如果是置换成新车传祺GS4 MAX，至高可享43000元价值权益。具体来看，现在666元下订，即可抵扣6666元购车款，新车价格相当于10.98万元-11.98万元，而在此基础上，叠加以旧换新的补贴7000元，以及最高1万元的置换礼，和价值20000元的保值礼等多重上市礼遇，完全有机会用不到10万的价格拿下新车，比超值还要值。

 

购传祺GS4 MAX至高可享43000元综合权益

 

传祺GS4 MAX，面面俱到的十万级超值家用车

 

    作为一款家用SUV，传祺GS4 MAX深知家人时常挂在嘴边的那句“注意安全”背后的担忧和顾虑。为此，传祺GS4 MAX以中汽研五星标准、中保研全优秀为目标进行开发，整车核心乘员舱使用超高强度钢比例达100%，提供装甲级的车身保护，就算“硬碰硬”也丝毫不惧。

 

传祺GS4 MAX采用安全笼式车身设计

 

    同时，传祺GS4 MAX还有同级最多的8个环保式安全气囊，包括2个前排正面气囊、2个前排侧气囊、2个贯穿式侧气帘和2个后排侧气囊，覆盖全车10个位置，碰撞后气囊0.008s即会点爆。

 

传祺GS4 MAX全系标配8安全气囊

 

    想象一下，0.008s短到只有一个人眨眼的时间，甚至可能比眨眼还要短，而传祺GS4 MAX的安全气囊却能做到，在发生碰撞后的眨眼瞬间就能点爆弹出，为乘客提供有效保护。而这一关键时刻能保命的安全气囊，GS4 MAX在10万级的价位就标配了8个，可想而知这安全性得有多高！

 

传祺GS4 MAX全车8安全气囊形成环保式全方位保护

 

    此外，传祺GS4 MAX还采用了燃爆式预紧限力安全带，和全系标配传祺自研的ADiGO Pliot智能辅助驾驶，拥有8项L2级智驾辅助功能，并搭载了540°全景影像（含透明底盘）和电子儿童锁，减轻驾驶负担的同时，更保障了行车安全，可以说是在主被动安全上都下足了功夫。毕竟安全感很重要，只能多，不能少。

 

传祺GS4 MAX守护全家幸福出行

 

当然，经济性仍是家用车绕不开的课题。

 

    传祺GS4 MAX采用了第三代钜浪动力超高效1.5TGDI发动机，搭配7WDCT高效湿式双离合变速箱，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，动力强劲的同时，WLTC百公里油耗低至6.8L，换算下来每公里只要5毛钱左右，不仅负担低，还没有续航、补能焦虑，用着也省心。

 

传祺GS4 MAX每公里仅需5毛钱，省出美好生活

 

    而空间方面，传祺GS4 MAX以同级最宽车身1901mm，搭配同级领先轴距2750mm，打造出超高得房率的宽绰起居室，后排地台还是纯平设计，座座皆舒适。

 

    不仅如此，传祺GS4 MAX后备厢空间灵活多变，二排座椅靠背平整放倒后，可从常规的638L拓展至1586L，变出一张2米户外大床，搭配全景天幕，随时随地躺平看星星赏月亮，感受美好生活。

 

传祺GS4 MAX变身2米户外大床，自驾露营的好搭子

 

    不能否认，现在的新能源汽车的势头一路高歌猛进，还是国家大力支持的发展方向，是不可错失的风口，而广汽传祺也早在2009年便开始了新能源市场布局，是国内最早研发新能源混动技术的车企之一。

 

 

    为加速向新能源科技企业的高质量转型步伐，在前不久结束的北京车展上，广汽传祺更是重磅宣布旗下技术集群——传祺智电科技i-GTEC，迎来2.0全新升级，在智能化、底盘和三电系统等方面均进行了更新迭代，并发布了全周期、全场景的无忧解决方案EV+，旨在为用户提供更便捷的补能、更保值的品质、更智能的技术和更美好的服务。

 

    同时，传祺还与华为强强联合，共同开启“传祺华为联合创‘新’计划”，首款车型也将于2025年正式交付。可见，广汽传祺不仅没有错过新能源这一风口，甚至还走在了前面。

 

 

    而传祺之所以现在还上新燃油车型，原因也很简单，那就是因为市场需求依旧旺盛，毕竟燃油车仍占据汽车市场近一半的份额。作为中国品牌的一份子，传祺有责任也有义务为这些用户提供像传祺GS4 MAX这种10万级别就能满足普通家庭刚需用车要求的好车。

 

    如果还在观望，不如直接行动，补贴就在此时，机不可失时不再来，入手就趁现在！