浙江车网热点关注：美国著名媒体《消费者报告》最近公布了2023年度最佳电动汽车评选结果。传统车企生产的电动汽车，成为最大赢家，“油改电”车型，也获得了高度评价。

 

  在所有测试车辆中，宝马iX以84分的总评分名列第一，成为最佳豪华电动SUV。紧随其后的电动SUV车型是捷尼赛思GV60、雷克萨斯RZ、奥迪Q4 e-tron和Q8 e-tron，分别获得了75、74、71和70分。

 

  获得第二高评分的车型，还是来自宝马汽车，它是电动轿车宝马i4，总评分为83分，比保时捷Taycan的76分还高出了7分。现代IONIQ 6也获得了83分的高评分，成为主流价位电动车的冠军，起亚Niro EV紧随其后，获得了71分。

 

 

  在两排座SUV类别中，荣获第一名的是起亚EV6，总评分为77分， 72分的特斯拉Model Y和70分的日产Ariya及福特Mustang Mach-E，则位居其后。三排座SUV类别中只有一款参赛车型，即新款起亚EV9，得分78分。

 

  值得注意的是，《消费者报告》根据此次评选，专门对起亚和现代的电动汽车进行了表扬，认为它们是目前市场上最好的选择之一。同时，又对非专用电动平台车型Niro EV和典型的“油改电”车型宝马i4进行了高度评价，认为它们的表现同样很优秀。《消费者报告》表示，宝马i4是4系列Gran Coupe的电动版本，但其性能表现非常不错，在山路上驾驶时能够巧妙地掩盖超过5000磅的自重。

 

  这种对“油改电”电动汽车的认可，再次说明条条道路通罗马，最后看的还是效果。这也是对那些粗暴贬低“油改电”电动汽车的简单化认知，做了一次有力的回击和校正。

 

  本次评选测试的电动汽车大约有50款，只有14款最终入选，36款被淘汰出局，还是非常严格的。测试采用统一标准，并对电动汽车特别增加了70英里/小时的高速公路续航测试。测试显示，有些车辆的实际续航比EPA（美国环保署）宣称的续航少了多达50英里，而有些则超出了广告中的续航里程。

 

  另外，这次被评为最佳电动汽车的车型，它们的生产者基本上都是来自德国、韩国和日本的传统车企，而在造车新势力中，哪怕是电动汽车潮流的开创者——特斯拉，也仅有一款车型上榜。这是否意味着传统车企的电动汽车，已经开始走在了前列。

 

  看来，在汽车领域，要想颠覆传统车企，没那么容易。

 

  《消费者报告》是一家由美国消费者联盟（Consumers Union）主办出版影响美国消费者文化的杂志，历史悠久且权威。资料显示，它拥有390万订户，网站拥有330万付费用户，2004年以来已经增长了33%，就连《华尔街日报》网站收费内容的订阅人数也仅有它的1/3。更令人惊叹的是，虽然某些公司的产品一旦被《消费者报告》批评，就会立马控告该杂志犯有诽谤罪，但它从未输过或私下了结过任何一桩官司。足见其所拥有的专业水准和客观公正性。