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拉货首选后驱轻客,“单品销冠”江铃福顺性价比高又好开耐用
www.zjchewang.com 时间:2024-10-29 来源:浙江车网
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    对于中小企业和个体经营者而言,一款优秀的货运轻客无疑是提升运营效率、降低用车成本,实现高效创富的重要工具。众多轻客车型中,后驱轻客以卓越的动力性能、更合理的重量分配以及强大的载重能力,成为货运首选。作为中国轻客第一品牌的江铃福特轻客,产品丰富,性能出色,满足各行各业用户需求,尤其是旗下的江铃福顺,是一款集强劲动力、宽敞空间、超强载重力、便捷操控和经济耐用于一身的优秀后驱轻客,它以高性价比和出色的用户体验,赢得了用户的广泛认可,是月销超过5000台的单品销冠。
 
 
货运轻客选后驱,江铃福顺是首选
 
    货运轻客,载重能力至关重要。相比前驱车型,后驱轻客的底盘结构、后桥设计、板簧等更优秀,不仅载重能力更强,而且在起步加速、爬坡以及重载时拥有更好的抓地力和牵引力,有效应对复杂多变的运输环境。
 
    江铃福顺经过专业调校的底盘系统,无论是颠簸路段还是高速行驶,都能确保车辆的稳定性和乘坐舒适性。底盘采用前置后驱结构,后桥结构粗壮,板簧的复合刚度较竞品强15%,后单胎车型的后桥承载重量可达3吨,即使是短轴、中轴车型也达到了2.1吨,载重能力非常出色;长轴和加长轴车型还标配了后双胎和3片簧,后双胎可承载3.5吨,满载也有劲,能更快起步加速,爬坡不溜坡打滑,充分满足各种货运场景需求。悬挂的滤震降噪能力好,车辆怠速噪音低至48分贝,驾驶舒适性好。
 
 
好开省油,江铃福顺发动机与变速箱完美匹配
 
    货运轻客要好开省油,发动机和变速箱的匹配很重要。江铃福顺搭载福特PUMA同技术平台2.0T柴油发动机,最大功率107kW,峰值扭矩355N·m,面对各种路况都强劲有力,给予用户充足的驾控信心。这款发动机比竞品节省燃油5%-8%,极具燃油经济性。在2024节油总决赛上,江铃福顺百公里综合油耗仅5.12升,在实际城配中的油耗也只有7升左右,长期使用下来能为用户节省不少成本。值得一提的是,福特PUMA以皮实耐用著称,维护保养成本低,燃油经济性高,是柴油机王者,全球装机量超过千万台,广泛运用在豪华乘用车和高端皮卡上。
 
    与之匹配的德国麦格纳6MT变速箱,换挡平顺,响应迅速,即便是在频繁起步停车的城市交通中,也能保证驾驶者的操作轻松自如。这款以耐用性和可靠性闻名的变速箱,减少因故障导致的维修成本和时间损失,进一步提升车辆的运营效率。如果想要自动档的用户,也有8AT车型可选择,易操控好上手还省油。
 
 
    此外,江铃福顺的转向系统,低速轻盈,高速稳重,大大减轻驾驶者的操作负担,即便是长时间驾驶也不易感到疲劳;面对狭窄或复杂的路况,江铃福顺的后驱优势明显,能够轻松转弯掉头。
 
能装耐用,江铃福顺品质有口皆碑
 
    除了强劲的动力表现,江铃福顺的空间运用同样令人心动不已。得益于方正的车身造型,江铃福顺的空间利用率极致释放,装载空间介于5.6立方米-12.7立方米之间,为货物装载提供极大便利,无论是快递类的小件,还是布匹纺织、家电家具这类大件物品,亦或是五金建材这类体积小密度大的超重件,都能轻松容纳,满足多样化运输需求。
 
 
    货运轻客的可靠耐用性,是确保一切商业运输活动顺利进行的关键。江铃福顺深知这一点,在质量控制和材质选择上下足了功夫。车身采用高强度钢材打造,有效提升车身的刚性和抗扭强度,确保在重载或恶劣路况下的安全性。零部件来自国际一流供应商,确保车辆的性能可靠。完成1000万公里以上的耐久可靠性验证,包括高温、高寒、高原等多种极端环境下的性能测试,确保车辆在各种环境下都能稳定可靠地运行;整车的换挡试验次数达到100万次,整体耗时4~5个月;发动机累计8221小时台架耐久试验,实现超低的故障率。
 
 
9.78万元起的亲民售价,极致性价比
 
    江铃福顺以9.78万元起的亲民售价,打破了高性能轻客价格高昂的固有印象,为用户提供高性价比轻客。此外,购车用户还可享受包括国家补贴、厂家补贴在内的多重优惠政策,降低购车门槛,让更多人轻松拥有这款集动力、空间、耐用性于一身的高性价比品质轻客。无论是需要频繁运输货物的中小企业,还是追求高效运营的个体经营者,江铃福顺助力提升运营效率,降低运营成本,共创美好未来,是不可多得的好帮手。
 
    江铃福顺还拥有极强改装适应性,加上极致性价比,也让它在宿营车市场大放异彩。随着“2024江铃福特轻客宿营车改装大赛”启动,30多款宿营车作品颇受大家喜爱。广大网友可通过两种途径为心仪的宿营车投票打call。一是访问改装厂的自有短视频平台账号,在喜欢的作品评论区留言、点赞,就有机会获得惊喜好礼;二是在21世纪房车网小程序、APP、网页参与投票,每人每天可投3票,助力心仪的宿营车走到用户的身边!
 

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作者:厂商供稿 编辑:潘强 关键词: 后驱轻客 江铃福顺
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