小鹏汽车（NYSE:XPEV/HK.9868）近日公布其截至2024年9月30日止第三季度财务数据。

 

 

    2024年第三季度运营及财报摘要：

 

    2024年第三季度汽车总交付量为46,533辆，交付表现超出预期，较2023年同期的40,008辆增长16.3%。

 

    2024年第三季度总收入为人民币101亿元，较2024年第二季度环比增加24.5%。

 

    2024年第三季度毛利率为15.3%，创历史新高，较2023年同期同比提升18个百分点。

 

    截至2024年9月30日，小鹏汽车销售网络持续扩张，拥有639家门店，覆盖206个城市。

 

    截至2024年9月30日，小鹏汽车自营充电站网络进一步扩展至1557座充电站，包括654座小鹏S4超快充站。

 

 

    管理层评语

 

    “我们的体系能力在变革后全面提高，M03和P7+的成功上市标志着我们大产品周期的增长正循环已经开启。”小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏先生表示。“我相信未来的十年是AI的时代，我很有信心带领小鹏汽车成为面向全球的AI汽车公司，引领AI在出行领域的大规模应用。”

 

    “随着技术降本全面兑现和规模的环比大幅增长，我们的毛利进一步提高至15.3%，实现连续五个季度的持续改善，创历史新高。”小鹏汽车副董事长及联席总裁顾宏地博士表示。“大产品周期不仅将会带动销量增长，而且会给我们带来更加健康的毛利和现金流，让我们有底气坚定地投入AI汽车的技术研发，为中国和全球的车主提供更优秀的产品和服务。”

 

 

    近期发展

 

    小鹏MONA M03上市即热销

 

    8月27日，“智能纯电掀背轿跑”小鹏MONA M03正式上市发售，共推出3款车型。小鹏MONA M03上市仅22天，量产下线数量超10,000辆，创造了新势力新车最快万辆下线纪录。小鹏MONA M03上市两个月交付连续超过1万台，预计12月产能将提升40%，2025年春节前月产能目标为2万台。

 

 

    国际化2.0战略再提速

 

    10月14日，小鹏汽车首次参加巴黎车展并宣布全球化2.0战略，同时全球首款AI汽车小鹏P7+正式开启预售。截至目前，小鹏汽车已进入全球三十多个国家和地区，包括欧洲、中东、北非在内的市场。2025年，小鹏汽车计划将销售网络进一步扩展至北美以外超过90%的新能源车市场，门店数量拓展至300家以上。

 

 

    “小鹏AI科技日”成功举办

 

    11月6日，以“科技改变世界”为主题的“小鹏AI科技日” 成功举办，小鹏董事长CEO何小鹏向全球用户、科技爱好者分享小鹏汽车的AI体系，即AI汽车、AI机器人、飞行汽车三大板块的创新技术及成果，并首次披露小鹏鲲鹏超级电动体系、小鹏图灵AI智驾体系。

 

    “全球首款AI汽车”小鹏P7+正式上市并开启规模交付

 

    11月7日，“全球首款AI汽车”小鹏P7+正式上市发售，共推出3款车型，并于同月开启规模交付。小鹏P7+搭载AI天玑5.4.0版本系统，标配端到端AI智驾能力，做到“不选装、不订阅、不付费”。小鹏P7+上市12分钟内大定突破1万台，3小时内大定突破3万台，刷新小鹏汽车大定历史最好成绩。

 

    小鹏汽车入选标普全球《可持续发展年鉴（中国版）2024》

 

    凭借在清洁技术、产品碳足迹和公司治理等方面的卓越表现，小鹏汽车连续两年获得摩根士丹利（MSCI）ESG领域最高的“AAA”评级。同时，小鹏汽车也是中国汽车制造业中唯一连续两年获得标普全球（S&P Global）“行业最佳进步企业”殊荣的公司。

 

    业务展望

 

    对于2024年第四季度，小鹏汽车预期：

 

    汽车总交付量将介于87,000台至91,000台，同比增加约44.6%至51.3%。

 

    总营收将介于人民币153亿元至人民币162亿元，按年增加17.2%至24.1%。

 

    上述展望以当前市况为基准，反映了小鹏汽车对市场和经营环境以及客户需求的初步估计，均可能发生变动。