11月19日，宁德时代动力型锂电池铁路试运首发仪式在贵阳、宜宾两地同时举行。四川省发改委副主任黄志、贵州省商务厅厅长吕劲松、宁德时代副总裁孟祥峰、宁德时代供应链与物流部部长刘洁等人出席仪式。随着满载宁德时代产品的列车疾驰而去驶往上海，中国动力锂电池铁路运输实现“零的突破”，标志着宁德时代在引领新能源电池行业优化运输结构、树立动力锂电池安全运输新标准、强化供应链安全与韧性等方面，达成又一里程碑。

 

 

    宁德时代一小步，却是我国新能源物流运输产业的一大步。它不仅填补了行业空白，更标志着我国在进一步打通动力锂电池运输关键堵点卡点、稳步提升运输效率和优化运输结构、保障新能源汽车及动力锂电池产业链供应链安全稳定等方面，迈出实质性新突破。

 

    动力锂电池运输效率和安全保障已成为制约行业发展的关键因素。铁路运输拥有运力大、成本适中、受天气影响小等优势。相比欧洲北美铁路运输占比达20%，国内动力锂电池道路运输占比超九成。

 

    在此之前，动力锂电池铁路运输尚未在国内开放。符合中国国家铁路集团标准、高安全的动力锂电池产品，是实现铁路运输零突破的关键。宁德时代依托材料及材料体系创新、结构体系创新、智能制造创新以及相应的应用场景创新等四大创新体系，从材料、结构、电池管理等层面，构建了一整套行之有效的电池安全体系，确保了宁德时代动力锂电池产品铁路运输的高安全。

 

 

    为进一步降低运输成本、提升新能源动力电池供应链韧性水平，宁德时代积极参与中国国家铁路集团有限公司锂电池铁路运输试点工作，分别在今年6月5日、15日针对锂电池铁路集装箱相继完成“热失控”“铁轨冲击”等多项测试，在产品安全性、稳定性、包装方式、箱内固定方式等表现优异，得到与会专家一致认可。

 

    宁德时代首次实现动力锂电池铁路运输，对构建高效率、低成本动力运输体系意义重大。不仅可有效减少因交通拥堵、恶劣天气等不可预测因素导致的电池供应延迟、大幅降低生产线停滞风险，更能充分保障整车生产连续性和稳定性，确保整个新能源汽车产业链安全、高效运转。

 

 

    作为全球动力电池独角兽，宁德时代始终以科技创新，引领行业新突破。继麒麟电池、神行电池之后，近期发布的“骁遥”电池，成为全球首款纯电续航达到400公里以上、兼具4C超充功能的“骁遥”增混电池，开创细分市场新格局。《人民日报》近期也发表“任平”署名文章，点赞宁德时代通过科技创新推动产业创新，助推中国新能源汽车产业不断迈向新高度。

 

 

    依托材料及材料体系创新、结构体系创新、智能制造创新以及相应的应用场景创新等四大创新体系，宁德时代荣膺国家技术进步大奖的同时，更从材料、结构、电池管理等层面，构建了一整套行之有效的电池安全体系，确保了宁德时代动力锂电池产品铁路运输的高安全，因而成功入选中国国家铁路集团首批试点企业。

 

    结语：随着动力锂电池正式开启“铁运时代”，带来高安全、高能效物流体系的同时，物流成本有望进一步降低，从而带动新能源汽车价格持续，为普通消费者带来更多物美价优新选择。进一步展望，动力锂电池铁路运输模式也有望推广至中欧班列，实现大规模、稳定出口欧洲等地，将能大大助力我国新能源汽车产业的全球影响力。