这辆亚洲首发的斯巴鲁XV在外形上较之XV概念版没有太大变化，内饰和大灯均有缩水，但造型夸张的轮毂还是能让人过目不忘。采用了注重舒适性的CVT无级变速器，使得这辆车注定与性能无缘。 汽车之家2011广州车展专题页面： http://www.autohome.com.cn/chezhan/...
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在面对交叉轴项目时，斯巴鲁XV的电子辅助制动效果非常明显，悬空车轮在空转了大约1秒后，就被及时制动，动力分配到了有附着力的车轮，顺利通过交叉轴项目。 性能测试视频： http://v.autohome.com.cn/v_8_18041.html 测试文章：《带着诚意的翼豹加减法测试斯巴鲁XV》 http://www.autohome.com.cn/drive/201206/349966.html...
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2012款斯巴鲁XV2.0豪华版性能测试 视频第5秒开始，为0-100km/h加速测试，成绩：11.5秒 视频第37秒开始，为100km/h-0刹车测试，成绩：40.4米 视频第57秒开始，为绕桩姿态展示...
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本期试驾的全新斯巴鲁XV是一款用心设计的跨界车，它很好的糅合了SUV和两厢掀背车的设计元素。动力方面，它依然保持了斯巴鲁血统出众的操控性能，但是它的这套2.0L升自然吸气水平对置发动机和CVT变速箱搭配的动力总成却没有表现出斯巴鲁一向的运动风格。目前斯巴鲁XV在北京提车要等待4-5个月，这确实需要消费者具备一定的耐心。...
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作为一款融运动与休闲为一体的新跨界车型，斯巴鲁XV配备了150马力的2.0L水平对置发动机，最大扭矩达到196N·m，而全新纵置链条式无级变速器则有效提升了环保和驾驶性能。斯巴鲁XV搭载主动扭矩分配式四驱系统，由电子系统控制多片离合器式差速器，来分配前后轴扭矩，使车辆无论是在城市道路还是越野道路都能发挥出最好的性能。在冰天雪地的俄罗斯测试场，斯巴鲁XV顺利完成8字绕桩、双边桥、单侧障碍、模拟冰地的滑轮桥，以及极具挑战的交叉轴，体现出斯巴鲁XV出色的操纵性能可通过性。...
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斯巴鲁XV是斯巴鲁推出的一款全新紧凑级SUV，外观时尚，性能可圈可点，而且安全性相当优秀。在前不久的欧洲NCAP碰撞测试中，斯巴鲁XV在撞击成人保护中取得86%得分、儿童保护中取得96%得分、行人保护取得64%得分、安全辅助取得86%得分，成功斩获五星级安全评价。...
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