2010款东风雪铁龙C52.3L尊雅型性能测试 最快加速成绩:0-100km/h10.3秒 平均刹车成绩:100-0km/h41.3米...
时长:01:27 热度:6
标签:
除了传统的几样车型以外,我们又多了一个选择,一个很漂亮的选择。C5的用料扎实,都是硬邦邦的感觉。不过它的底盘和座椅却是非常的舒适,能演绎出这种感觉的,也只有雪铁龙了。...
时长:10:50 热度:4
标签:
2011款东风雪铁龙C52.3L尊贵型功率测试 最大功率:72.5千瓦...
时长:01:09 热度:7
标签:
雪铁龙C5将于09年下半年引入国内,这是一款在欧洲颇受好评的中型车。C5外观大气,空间充裕,配置丰富,将会主打性价比,是一部值得期待的好车。...
时长:11:01 热度:3
标签:
雪铁龙C5碰撞测试成绩:成人撞击防护五星、儿童撞击防护四星、行人撞击防护二星,成功拿下Euro NCAP五颗星最高安全防护评价。...
时长:02:08 热度:2
标签:
2010款东风雪铁龙C52.3L尊雅型性能测试 最快加速成绩:0-100km/h10.3秒 平均刹车成绩:100-0km/h41.3米...
时长:01:27 热度:1
标签:
除了雪铁龙原有的2.0升和3.0升发动机,国产后的C5根据其国内主要竞争对手推出了一款全新打造的2.3升全铝四缸发动机。这台发动机采用了VTCS可变相位气门正时系统,能够输出126千瓦的最大功率和230牛米的最大扭矩,除此之外,这款发动机还配备了雪铁龙专有的AEB平衡系统,降低了系统运行的震动和噪声,提高了驾乘舒适性。另外让人眼前一亮的是C5加装了6挡Tiptronic变速器,很是对得起它的发动机。 运动性和舒适性总是在此消彼长的过程中相互妥协,总体来说,C5是一款很容易驾驭的车型。方向盘的力度相比世嘉要轻一些,操作更为轻便,而指向性也略有下降。前麦弗逊后多连杆式的悬架形式符合中高级车的定位,悬架的初段比较柔软,路面的情况经过过滤后将有用的信息传达给驾驶者,当悬架被压缩到一定程度时,支撑力明显增强,帮助车辆顺利通过弯道。 ...
时长:02:34 热度:1
标签:
东风雪铁龙C5在C-NCAP碰撞测试现场,最终获得了五星的成绩。...
时长:00:42 热度:1
标签:
除了传统的几样车型以外,我们又多了一个选择,一个很漂亮的选择。C5的用料扎实,都是硬邦邦的感觉。不过它的底盘和座椅却是非常的舒适,能演绎出这种感觉的,也只有雪铁龙了。...
时长:10:50 热度:7
标签:
2011款东风雪铁龙C52.3L尊贵型功率测试 最大功率:72.5千瓦...
时长:01:09 热度:2
标签: