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汽车之家英菲尼迪G37性能测试

英菲尼迪G37加速测试成绩非常优异，不亚于同级别王者宝马335i。...

时长：00:32 热度：18

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实拍宝马335i 英菲尼迪G37巅峰对决

对于BMW3系的驾控乐趣与性能我们基本毋庸置疑，“神经质”的方向盘与毫不含糊的直6发动机足够让人斗志激昂！不过这不代表335i就会一马平川，为此，我们也给它准备好了对手！一个同样注重运动的品牌且同样性能优秀的日系朋友——英菲尼迪G37！请看宝马335i、英菲尼迪G37巅峰对决...

时长：01:11 热度：7

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直逼战神！维特尔试驾全新英菲尼迪G37

英菲尼迪一直遵循着豪华轿车的路线在路上前行，不过我们更愿意它的G系列轿跑车偏向性能路线。但英菲尼迪不太会走类似于宝马M和奔驰AMG的路线，他们更愿意帮助客户达成一些个性化定制的方案，例如更漂亮的车漆以及行走更加运动的悬挂。英菲尼迪将会为G系车型配置更加强劲的IPL版本3.7升V6发动机，这款发动机采用了缸内直喷和双涡轮增压技术，动力输出高达530马力不过，价格也许会是新款G系高性能版的硬伤，至少现在的IPL版本G37在日本的售价已经接近于日产最高性能跑车GTR，因此未来的售价将直接影响新款G系在全球市场的份额。...

时长：01:26 热度：112

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两个人的世界！试驾英菲尼迪G37敞篷版

国外媒体首度试驾英菲尼迪G37Convertible，硬顶敞篷版本。硬顶折叠车型与普通车型看起来并没有明显的区别，外观方面相比COUPE版车型长度增加了5mm，高度增加了了5mm，宽度也随之增加了29mm，使得整车看上去是趴在地上的感觉，犹如出击前潜伏草丛中的狮子，看着就能激起你的驾驶欲望。G37硬顶折叠的重点就是敞篷式的设计，铝制的折叠硬顶设计很复杂，整个过程操作需要21.9秒，开闭的按钮在档位的后面，这样的设计使得开闭顶棚不再是驾驶者独享的工作了，副驾上的人同样可以决定自己是不是想更浪漫、更拉风。性能方面英菲尼迪这次使用了日产旗下的明星发动机VQ37HR，3.7LV6发动机，最大功率326马力，最大扭矩361N·m。...

时长：04:16 热度：94

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给你一雪球！英菲尼迪G系创意冬季广告

现在买车或许不是件难事，可是养车却很难，先不论那高高在上的油价，就是停车位都是很吃香很紧俏的！看看这则广告，面对宝马车主的邻居的挑衅，英菲尼迪G系车主偷偷滚了个大大的雪球，然后开车飞速奔向山地，车位也正好“空”了出来，真是太有才了！...

时长：00:32 热度：5

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911无悬念胜出三大主流超跑直线大乱斗

视频中三大主流品牌旗下三辆超跑在直线加速的赛道上集结，它们分别是保时捷911Turbo、奔驰SLSAMG和兰博基尼GallardoLP560-4，两款大排量自然吸气车型和一款涡轮增压车型的直线对阵即将开始。在几乎同时起跑出发后，911Turbo迅速的就和其他两辆车拉开了差距，SLSAMG虽然和前者有着同样的参数，但是却直落下风。最终911毫无悬念的胜出，而SLSAMG连小牛也没能跑过。看来奔驰这种走范儿的超级跑车和保时捷、兰博基尼这样的纯粹跑车还是有着一定差距的。...

时长：04:30 热度：6

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深藏不露英菲尼迪G37双门轿跑广告

英菲尼迪G35将在年内引入国内，G37 Coupe能否在其之后也进入中国，目前尚未确定。...

时长：00:42 热度：5

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外表优雅难掩内心强悍试驾英菲尼迪G35

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时长：05:33 热度：2

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安全技术英菲尼迪G35主动转向系统演示

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时长：00:40 热度：4

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豪华中来运动中去英菲尼迪G35海外试驾

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时长：02:47 热度：2

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